Фотографии
Описание
Zum Verkauf steht eine neuwertige, lückenlos gepflegte Alpi Aviation Pioneer 300 in der robusten Festfahrwerk-Ausführung. Das Flugzeug stammt aus Erstbesitz eines Flugsportvereins, ist absolut unfallfrei und weist keinerlei Wartungsstau auf.
Durch das Festfahrwerk bietet diese Version eine deutlich höhere Zuladung als die Einziehfahrwerk-Variante und profitiert von erheblich günstigeren Kasko-Versicherungsprämien – ideal für Vereine, Haltergemeinschaften oder Flugschulen.
Mit den 2x 40-Liter-Flächentanks und dem geringen Leergewicht bietet die Maschine eine überragende Gewichtsreserve: Selbst vollgetankt stehen noch über 170 kg Zuladung für Besatzung und Gepäck zur Verfügung! Die Maschine wurde stets im geschlossenen Hangar auf einem Drehteller gelagert.
Daten & Zustand:
Baujahr:
2023 Zelle (TTAF): 411 Stunden (unfallfrei)
Leergewicht:
364,2 kg (Wägebericht vom 23.08.2023)
Zuladung:
Enorme 235,8 kg Nutzkast (über 170 kg bei vollen Tanks!)
Fahrwerk:
Robustes Festfahrwerk (geringer Wartungsaufwand, optimal für Schulung)
Motor:
Rotax 912 ULS (100 PS), ca. 542 Stunden (wird noch geflogen), Frische Werksüberholung durch Rotax bei 540 Stunden wegen einer Undichtigkeit erfolgt! (maximale Sicherheit für den Käufer)
Propeller:
am Boden einstellbarer 3-Blatt-Festpropeller
Tanks:
80 Liter (2x 40 Liter Flächentanks) – perfekte Balance aus Reichweite und hoher Restzuladung
Wartung:
Lückenloses Bordbuch. Große 500-Stunden-Kontrolle vor erst 40 Stunden durchgeführt. Getriebeüberholung erst in 459 Stunden fällig.
Rettungsgerät:
Magnum Softpack, nächste Nachprüfung am 31.08.2029
Avionik & Ausstattung:
Modernes Dynon Glascockpit, Integriertes Funkgerät (8.33 kHz) & Mode-S Transponder, Aktives Kollisionswarngerät (Flarm), festeingebautes ELT (Emergency Locator Transmitter)
Standort & Besichtigung:
Das Flugzeug steht am Flugplatz Bonn-Hangelar (EDKB) und kann nach Absprache besichtigt werden. Mehrwertsteuer von 7% kann ausgewiesen werden. Probeflug gegen Kostenerstattung möglich, wird bei Kauf verrechnet.
Технические данные
Авионика и оборудование
Контакт
Продано: M H
Производитель: 15.09.2026
Посмотреть онлайн: https://ulscout24.de/listing/643db567-4947-4b2a-8f85-ec12fa7b50ee
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Ухоженный Pioneer 300 со стеклянной кабиной (2023)
Технические данные
Описание
Продается самолет Alpi Aviation Pioneer 300, находящийся в отличном состоянии и прошедший регулярное техническое обслуживание, в надежной версии с фиксированным шасси. Самолёт принадлежал с самого начала авиационному спортивному клубу, не имел аварий и не имеет задержек в техническом обслуживании.
Благодаря фиксированному шасси эта версия обеспечивает значительно большую грузоподъёмность, чем вариант с убирающимся шасси, и отличается гораздо более выгодными ставками по страхованию каско — идеально подходит для клубов, сообществ владельцев или летных школ.
Благодаря двум крыльевым бакам по 40 литров и небольшой собственной массе самолет обладает превосходным весовым запасом: даже с полным баком остаётся более 170 кг полезной нагрузки для экипажа и багажа! Самолёт всегда хранился в закрытом ангаре на поворотном столе.
Характеристики и состояние:
Год выпуска:
2023 Налет (TTAF): 411 часов (без аварий)
Собственная масса:
364,2 кг (протокол взвешивания от 23.08.2023)
Полезная нагрузка:
Огромная — 235,8 кг полезной нагрузки (более 170 кг при полных баках!)
Шасси:
Прочное фиксированное шасси (не требует большого объема технического обслуживания, оптимально подходит для обучения)
Двигатель:
Rotax 912 ULS (100 PS), около 542 часов (ещё летает), недавно проведён заводской капитальный ремонт компанией Rotax при налёте 540 часов из-за утечки! (максимальная безопасность для покупателя)
Пропеллер:
3-лопастной фиксированный пропеллер, регулируемый на земле
Бак:
80 литров (2 крыльевых бака по 40 литров) — идеальный баланс между дальностью полета и высокой остаточной грузоподъемностью
Техническое обслуживание:
Без пропусков в бортовом журнале. Капитальный осмотр через 500 часов был проведён всего 40 часов назад. Капитальный ремонт редуктора предстоит только через 459 часов.
Спасательное снаряжение:
Magnum Softpack, следующая проверка — 31.08.2029
Авионика и оборудование:
Современный стеклянный кокпит Dynon, встроенная радиостанция (8,33 кГц) и транспондер Mode-S, активная система предупреждения о столкновениях (Flarm), встроенный ELT (аварийный радиобуй)
Местонахождение и осмотр:
Самолёт находится на аэродроме Бонн-Хангелар (EDKB) и доступен для осмотра по предварительной договорённости. Может быть выставлен счёт с НДС 7%. Возможен пробный полёт за отдельную плату, стоимость которого будет зачтена при покупке.
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Zum Verkauf steht eine neuwertige, lückenlos gepflegte Alpi Aviation Pioneer 300 in der robusten Festfahrwerk-Ausführung. Das Flugzeug stammt aus Erstbesitz eines Flugsportvereins, ist absolut unfallfrei und weist keinerlei Wartungsstau auf.
Durch das Festfahrwerk bietet diese Version eine deutlich höhere Zuladung als die Einziehfahrwerk-Variante und profitiert von erheblich günstigeren Kasko-Versicherungsprämien – ideal für Vereine, Haltergemeinschaften oder Flugschulen.
Mit den 2x 40-Liter-Flächentanks und dem geringen Leergewicht bietet die Maschine eine überragende Gewichtsreserve: Selbst vollgetankt stehen noch über 170 kg Zuladung für Besatzung und Gepäck zur Verfügung! Die Maschine wurde stets im geschlossenen Hangar auf einem Drehteller gelagert.
Daten & Zustand:
Baujahr:
2023 Zelle (TTAF): 411 Stunden (unfallfrei)
Leergewicht:
364,2 kg (Wägebericht vom 23.08.2023)
Zuladung:
Enorme 235,8 kg Nutzkast (über 170 kg bei vollen Tanks!)
Fahrwerk:
Robustes Festfahrwerk (geringer Wartungsaufwand, optimal für Schulung)
Motor:
Rotax 912 ULS (100 PS), ca. 542 Stunden (wird noch geflogen), Frische Werksüberholung durch Rotax bei 540 Stunden wegen einer Undichtigkeit erfolgt! (maximale Sicherheit für den Käufer)
Propeller:
am Boden einstellbarer 3-Blatt-Festpropeller
Tanks:
80 Liter (2x 40 Liter Flächentanks) – perfekte Balance aus Reichweite und hoher Restzuladung
Wartung:
Lückenloses Bordbuch. Große 500-Stunden-Kontrolle vor erst 40 Stunden durchgeführt. Getriebeüberholung erst in 459 Stunden fällig.
Rettungsgerät:
Magnum Softpack, nächste Nachprüfung am 31.08.2029
Avionik & Ausstattung:
Modernes Dynon Glascockpit, Integriertes Funkgerät (8.33 kHz) & Mode-S Transponder, Aktives Kollisionswarngerät (Flarm), festeingebautes ELT (Emergency Locator Transmitter)
Standort & Besichtigung:
Das Flugzeug steht am Flugplatz Bonn-Hangelar (EDKB) und kann nach Absprache besichtigt werden. Mehrwertsteuer von 7% kann ausgewiesen werden. Probeflug gegen Kostenerstattung möglich, wird bei Kauf verrechnet.
