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Gepflegte Pioneer 300 mit Glascockpit (2023)

📅heute eingestellt
📍EDKB
🔖ID: 643DB567
PDF
129.950,00 € VB
MwSt. ausweisbar (7.0%)

Technische Daten

HerstellerAlpi Aviation
ModellPioneer 300 "Kite"
Baujahr2023
EintragungszeichenD-MEIT
Flugstunden411 h
Anzahl Landungen1296
MotorRotax 912 ULS
Betriebsstunden Motor542 h
Motorleistung 100 PS (74 kW)
Sitzplätze2
Max. Startgewicht600 kg
Tankinhalt80 Liter
Reisegeschwindigkeit220 km/h
Max. Geschwindigkeit275 km/h
Reichweiteca. 1.000 km
Propeller3 Blatt am Boden einstellbar

Beschreibung

Zum Verkauf steht eine neuwertige, lückenlos gepflegte Alpi Aviation Pioneer 300 in der robusten Festfahrwerk-Ausführung. Das Flugzeug stammt aus Erstbesitz eines Flugsportvereins, ist absolut unfallfrei und weist keinerlei Wartungsstau auf.

Durch das Festfahrwerk bietet diese Version eine deutlich höhere Zuladung als die Einziehfahrwerk-Variante und profitiert von erheblich günstigeren Kasko-Versicherungsprämien – ideal für Vereine, Haltergemeinschaften oder Flugschulen.

Mit den 2x 40-Liter-Flächentanks und dem geringen Leergewicht bietet die Maschine eine überragende Gewichtsreserve: Selbst vollgetankt stehen noch über 170 kg Zuladung für Besatzung und Gepäck zur Verfügung! Die Maschine wurde stets im geschlossenen Hangar auf einem Drehteller gelagert.

Daten & Zustand:

Baujahr:
2023 Zelle (TTAF): 411 Stunden (unfallfrei)

Leergewicht:
364,2 kg (Wägebericht vom 23.08.2023)

Zuladung:
Enorme 235,8 kg Nutzkast (über 170 kg bei vollen Tanks!)

Fahrwerk:
Robustes Festfahrwerk (geringer Wartungsaufwand, optimal für Schulung)

Motor:
Rotax 912 ULS (100 PS), ca. 542 Stunden (wird noch geflogen), Frische Werksüberholung durch Rotax bei 540 Stunden wegen einer Undichtigkeit erfolgt! (maximale Sicherheit für den Käufer)

Propeller:
am Boden einstellbarer 3-Blatt-Festpropeller

Tanks:
80 Liter (2x 40 Liter Flächentanks) – perfekte Balance aus Reichweite und hoher Restzuladung

Wartung:
Lückenloses Bordbuch. Große 500-Stunden-Kontrolle vor erst 40 Stunden durchgeführt. Getriebeüberholung erst in 459 Stunden fällig.

Rettungsgerät:
Magnum Softpack, nächste Nachprüfung am 31.08.2029

Avionik & Ausstattung:
Modernes Dynon Glascockpit, Integriertes Funkgerät (8.33 kHz) & Mode-S Transponder, Aktives Kollisionswarngerät (Flarm), festeingebautes ELT (Emergency Locator Transmitter)

Standort & Besichtigung:
Das Flugzeug steht am Flugplatz Bonn-Hangelar (EDKB) und kann nach Absprache besichtigt werden. Mehrwertsteuer von 7% kann ausgewiesen werden. Probeflug gegen Kostenerstattung möglich, wird bei Kauf verrechnet.

Ausstattung & Features

Funkanlage: Dynon Avionix
Transponder: Dynon Avionix
Instrumente: Dynon Avionix Glascockpit
Navigation: Dynon Avionix GPS
Kollisionswarnung: Flarm
ELT: Ja
Rettungssystem: BRS
M
M H
📍 EDKB
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