Foto
Descrizione
Zum Verkauf steht eine neuwertige, lückenlos gepflegte Alpi Aviation Pioneer 300 in der robusten Festfahrwerk-Ausführung. Das Flugzeug stammt aus Erstbesitz eines Flugsportvereins, ist absolut unfallfrei und weist keinerlei Wartungsstau auf.
Durch das Festfahrwerk bietet diese Version eine deutlich höhere Zuladung als die Einziehfahrwerk-Variante und profitiert von erheblich günstigeren Kasko-Versicherungsprämien – ideal für Vereine, Haltergemeinschaften oder Flugschulen.
Mit den 2x 40-Liter-Flächentanks und dem geringen Leergewicht bietet die Maschine eine überragende Gewichtsreserve: Selbst vollgetankt stehen noch über 170 kg Zuladung für Besatzung und Gepäck zur Verfügung! Die Maschine wurde stets im geschlossenen Hangar auf einem Drehteller gelagert.
Daten & Zustand:
Baujahr:
2023 Zelle (TTAF): 411 Stunden (unfallfrei)
Leergewicht:
364,2 kg (Wägebericht vom 23.08.2023)
Zuladung:
Enorme 235,8 kg Nutzkast (über 170 kg bei vollen Tanks!)
Fahrwerk:
Robustes Festfahrwerk (geringer Wartungsaufwand, optimal für Schulung)
Motor:
Rotax 912 ULS (100 PS), ca. 542 Stunden (wird noch geflogen), Frische Werksüberholung durch Rotax bei 540 Stunden wegen einer Undichtigkeit erfolgt! (maximale Sicherheit für den Käufer)
Propeller:
am Boden einstellbarer 3-Blatt-Festpropeller
Tanks:
80 Liter (2x 40 Liter Flächentanks) – perfekte Balance aus Reichweite und hoher Restzuladung
Wartung:
Lückenloses Bordbuch. Große 500-Stunden-Kontrolle vor erst 40 Stunden durchgeführt. Getriebeüberholung erst in 459 Stunden fällig.
Rettungsgerät:
Magnum Softpack, nächste Nachprüfung am 31.08.2029
Avionik & Ausstattung:
Modernes Dynon Glascockpit, Integriertes Funkgerät (8.33 kHz) & Mode-S Transponder, Aktives Kollisionswarngerät (Flarm), festeingebautes ELT (Emergency Locator Transmitter)
Standort & Besichtigung:
Das Flugzeug steht am Flugplatz Bonn-Hangelar (EDKB) und kann nach Absprache besichtigt werden. Mehrwertsteuer von 7% kann ausgewiesen werden. Probeflug gegen Kostenerstattung möglich, wird bei Kauf verrechnet.
Specifiche tecniche
Avionica ed equipaggiamento
Contatto
Venduto: M H
Costruttore: 15.09.2026
Visualizza online: https://ulscout24.de/listing/643db567-4947-4b2a-8f85-ec12fa7b50ee
Confronta aerei
Pioneer 300 ben tenuto con cruscotto in vetro (2023)
Specifiche tecniche
Descrizione
È in vendita un Alpi Aviation Pioneer 300 come nuovo, curato in ogni dettaglio, nella robusta versione con carrello fisso. L’aereo proviene dal primo proprietario, un club di volo sportivo, non ha mai subito incidenti e non presenta alcun ritardo nella manutenzione.
Grazie al carrello fisso, questa versione offre una capacità di carico nettamente superiore rispetto alla variante con carrello retrattile e beneficia di premi assicurativi kasko notevolmente più convenienti – ideale per associazioni, consorzi di proprietari o scuole di volo.
Grazie ai 2 serbatoi alari da 40 litri ciascuno e al peso a vuoto ridotto, il velivolo offre un’eccezionale riserva di peso: anche a serbatoio pieno, sono ancora disponibili oltre 170 kg di carico utile per l’equipaggio e i bagagli! Il velivolo è sempre stato custodito in un hangar chiuso su una piattaforma girevole.
Dati e condizioni:
Anno di costruzione:
2023 Cellula (TTAF): 411 ore (senza incidenti)
Peso a vuoto:
364,2 kg (rapporto di pesatura del 23/08/2023)
Carico utile:
Enormi 235,8 kg di carico utile (oltre 170 kg con i serbatoi pieni!)
Carrello di atterraggio:
Robusto carrello fisso (manutenzione ridotta, ottimale per l’addestramento)
Motore:
Rotax 912 ULS (100 PS), circa 542 ore (ancora in servizio), recentemente sottoposto a revisione completa da parte di Rotax a 540 ore a causa di una perdita! (massima sicurezza per l’acquirente)
Elica:
elica fissa a 3 pale regolabile a terra
Serbatoi:
80 litri (2 serbatoi alari da 40 litri ciascuno) – perfetto equilibrio tra autonomia ed elevato carico utile residuo
Manutenzione:
libretto di manutenzione completo. Revisione completa a 500 ore effettuata appena 40 ore fa. Revisione della trasmissione prevista solo a 459 ore.
Dispositivo di salvataggio:
Magnum Softpack, prossimo controllo il 31/08/2029
Avionica e equipaggiamento:
Moderno cockpit in vetro Dynon, radio integrata (8,33 kHz) e transponder Mode-S, sistema attivo di allarme anticollisione (Flarm), ELT (Emergency Locator Transmitter) integrato
Ubicazione e Visita:
L’aereo si trova presso l’aeroporto di Bonn-Hangelar (EDKB) e può essere visionato previo accordo. È possibile emettere una fattura con IVA al 7%. È possibile effettuare un volo di prova a spese dell’acquirente, che verrà detratto dal prezzo di acquisto.
🇩🇪 Mostra originale in tedesco
Zum Verkauf steht eine neuwertige, lückenlos gepflegte Alpi Aviation Pioneer 300 in der robusten Festfahrwerk-Ausführung. Das Flugzeug stammt aus Erstbesitz eines Flugsportvereins, ist absolut unfallfrei und weist keinerlei Wartungsstau auf.
Durch das Festfahrwerk bietet diese Version eine deutlich höhere Zuladung als die Einziehfahrwerk-Variante und profitiert von erheblich günstigeren Kasko-Versicherungsprämien – ideal für Vereine, Haltergemeinschaften oder Flugschulen.
Mit den 2x 40-Liter-Flächentanks und dem geringen Leergewicht bietet die Maschine eine überragende Gewichtsreserve: Selbst vollgetankt stehen noch über 170 kg Zuladung für Besatzung und Gepäck zur Verfügung! Die Maschine wurde stets im geschlossenen Hangar auf einem Drehteller gelagert.
Daten & Zustand:
Baujahr:
2023 Zelle (TTAF): 411 Stunden (unfallfrei)
Leergewicht:
364,2 kg (Wägebericht vom 23.08.2023)
Zuladung:
Enorme 235,8 kg Nutzkast (über 170 kg bei vollen Tanks!)
Fahrwerk:
Robustes Festfahrwerk (geringer Wartungsaufwand, optimal für Schulung)
Motor:
Rotax 912 ULS (100 PS), ca. 542 Stunden (wird noch geflogen), Frische Werksüberholung durch Rotax bei 540 Stunden wegen einer Undichtigkeit erfolgt! (maximale Sicherheit für den Käufer)
Propeller:
am Boden einstellbarer 3-Blatt-Festpropeller
Tanks:
80 Liter (2x 40 Liter Flächentanks) – perfekte Balance aus Reichweite und hoher Restzuladung
Wartung:
Lückenloses Bordbuch. Große 500-Stunden-Kontrolle vor erst 40 Stunden durchgeführt. Getriebeüberholung erst in 459 Stunden fällig.
Rettungsgerät:
Magnum Softpack, nächste Nachprüfung am 31.08.2029
Avionik & Ausstattung:
Modernes Dynon Glascockpit, Integriertes Funkgerät (8.33 kHz) & Mode-S Transponder, Aktives Kollisionswarngerät (Flarm), festeingebautes ELT (Emergency Locator Transmitter)
Standort & Besichtigung:
Das Flugzeug steht am Flugplatz Bonn-Hangelar (EDKB) und kann nach Absprache besichtigt werden. Mehrwertsteuer von 7% kann ausgewiesen werden. Probeflug gegen Kostenerstattung möglich, wird bei Kauf verrechnet.
