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A well-maintained Pioneer 300 with a glass cockpit (2023)

📅heute eingestellt
📍EDKB
🔖ID: 643DB567
PDF
129.950,00 € ONO
VAT can be shown (7.0%)

Specifications

ManufacturerAlpi Aviation
ModelPioneer 300 "Kite"
Year2023
Registration markD-MEIT
Flight school411 h
Number of landings1296
EngineRotax 912 ULS
Engine operating hours542 h
Services 100 PS (74 kW)
Seats2
Max. take-off weight600 kg
Tank capacity80 Litres
Cruise speed220 km/h
Max. speed275 km/h
Rangeapprox. 1.000 km
Manufacturer3 Blatt am Boden einstellbar

Description

For sale is a like-new, impeccably maintained Alpi Aviation Pioneer 300 in the robust fixed-landing-gear version. The aircraft comes from its first owner, an aviation club; it has never been involved in an accident and has no outstanding maintenance work.

Thanks to its fixed landing gear, this version offers a significantly higher payload than the retractable landing gear variant and benefits from considerably lower comprehensive insurance premiums – ideal for clubs, owner groups or flight schools.

With its two 40-litre wing tanks and low empty weight, the aircraft offers an outstanding weight reserve: even with a full fuel tank, there is still over 170 kg of payload available for the crew and luggage! The aircraft has always been stored in a closed hangar on a turntable.

Specifications & Condition:

Year of manufacture:
2023 Airframe (TTAF): 411 hours (accident-free)

Empty weight:
364.2 kg (weighing report dated 23 August 2023)

Payload:
A massive 235.8 kg payload (over 170 kg with full fuel tanks!)

Landing gear:
Robust fixed landing gear (low maintenance, ideal for training)

Engine:
Rotax 912 ULS (100 PS), approx. 542 hours (still in active service), recently overhauled by Rotax at 540 hours due to a leak! (maximum safety for the buyer)

Propeller:
3-blade fixed propeller, adjustable on the ground

Fuel tanks:
80 litres (2 x 40-litre wing tanks) – perfect balance between range and high residual payload

Maintenance:
Complete logbook. Major 500-hour service carried out just 40 hours ago. Gearbox overhaul due in 459 hours.

Emergency equipment:
Magnum Softpack, next inspection on 31 August 2029

Avionics & Equipment:
Modern Dynon glass cockpit, integrated radio (8.33 kHz) & Mode-S transponder, active collision warning system (Flarm), permanently installed ELT (Emergency Locator Transmitter)

Location & Viewing:
The aircraft is based at Bonn-Hangelar Aerodrome (EDKB) and can be viewed by appointment. A 7% VAT invoice can be provided. A test flight is possible upon reimbursement of costs; this will be offset against the purchase price.

🇩🇪 Show original in German

Zum Verkauf steht eine neuwertige, lückenlos gepflegte Alpi Aviation Pioneer 300 in der robusten Festfahrwerk-Ausführung. Das Flugzeug stammt aus Erstbesitz eines Flugsportvereins, ist absolut unfallfrei und weist keinerlei Wartungsstau auf.

Durch das Festfahrwerk bietet diese Version eine deutlich höhere Zuladung als die Einziehfahrwerk-Variante und profitiert von erheblich günstigeren Kasko-Versicherungsprämien – ideal für Vereine, Haltergemeinschaften oder Flugschulen.

Mit den 2x 40-Liter-Flächentanks und dem geringen Leergewicht bietet die Maschine eine überragende Gewichtsreserve: Selbst vollgetankt stehen noch über 170 kg Zuladung für Besatzung und Gepäck zur Verfügung! Die Maschine wurde stets im geschlossenen Hangar auf einem Drehteller gelagert.

Daten & Zustand:

Baujahr:
2023 Zelle (TTAF): 411 Stunden (unfallfrei)

Leergewicht:
364,2 kg (Wägebericht vom 23.08.2023)

Zuladung:
Enorme 235,8 kg Nutzkast (über 170 kg bei vollen Tanks!)

Fahrwerk:
Robustes Festfahrwerk (geringer Wartungsaufwand, optimal für Schulung)

Motor:
Rotax 912 ULS (100 PS), ca. 542 Stunden (wird noch geflogen), Frische Werksüberholung durch Rotax bei 540 Stunden wegen einer Undichtigkeit erfolgt! (maximale Sicherheit für den Käufer)

Propeller:
am Boden einstellbarer 3-Blatt-Festpropeller

Tanks:
80 Liter (2x 40 Liter Flächentanks) – perfekte Balance aus Reichweite und hoher Restzuladung

Wartung:
Lückenloses Bordbuch. Große 500-Stunden-Kontrolle vor erst 40 Stunden durchgeführt. Getriebeüberholung erst in 459 Stunden fällig.

Rettungsgerät:
Magnum Softpack, nächste Nachprüfung am 31.08.2029

Avionik & Ausstattung:
Modernes Dynon Glascockpit, Integriertes Funkgerät (8.33 kHz) & Mode-S Transponder, Aktives Kollisionswarngerät (Flarm), festeingebautes ELT (Emergency Locator Transmitter)

Standort & Besichtigung:
Das Flugzeug steht am Flugplatz Bonn-Hangelar (EDKB) und kann nach Absprache besichtigt werden. Mehrwertsteuer von 7% kann ausgewiesen werden. Probeflug gegen Kostenerstattung möglich, wird bei Kauf verrechnet.

Equipment & features

Radio: Dynon Avionix
Transponder: Dynon Avionix
Instruments: Dynon Avionix Glascockpit
Navigation: Dynon Avionix GPS
Collision warning: Flarm
ELT: Ja
Rescue system: BRS
M
M H
📍 EDKB
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🛡️ Safety notes

  • ✓ Inspect the aircraft before buying
  • ✓ Check all maintenance documents
  • ✓ Arrange a test flight
  • ✓ Bring in an expert
  • ✓ Never pay in advance without a viewing
  • ✓ Use secure payment methods
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