Risen 912is SN40 von 04/2024

Motor ROTAX 912iS 120 Std TBO 2000

Propeller Idrovario Zweiblatt 110 FH

RETTUNGSSYSTEM JUNKERS 601 SN 601-2268-S-LSA ab 01.2024 gültig bis 01.2030

Idrovario Elektro-Hydraulik Verstellpropeller mit Edelstahl-Vorderkante

Einziehfahrwerk

Der schnellste und effizienteste UL in seiner Klasse (mit Rotax, 100 PS)

Reisegeschwindigkeit:   300 km/h – 162 Knoten

Verbrauch:                      15 l/h

Reichweite:                     1910 km – 1040 NM

Jeweils bei 75 % Leistung

Langstreckenverbrauch

7,5 l/h bei 220 km/h – 120 Knoten

Reichweite Langstrecke 2800 km – 1510 nm

Registriert in Deutschland, kann in anderen EU-Ländern zugelassen werden

Deluxe Lederinterieur in zwei grünen Beigefarben mit abnehmbaren Lederkopfstützen und Leder-Gripsticks.

Upgrade auf ein leistungsstärkeres Innenraumheizungssystem für kältere Regionen.

Upgrade auf 4-Punkt-zertifizierte Schroth-Sicherheitsgurte® mit automatischen Trägheitsrollen, manueller Verriegelung, passend zu den Sitzfarben.

Außenlackierung weiß + Aufkleber.

Getöntes Canopy

2 Navigationslichter + 3 Stroboskoplichter LED (transparente Abdeckung)

Doppelte Hochleistungs-LED-Landelichter, installiert am Hauptfahrwerk.

Beringer Co-Pilot Bremsen

Ballistisches Rettungssystem Junkers Profly Magnum 601, 760 kg MTOW, 320 km/h.

ZWEI Garmin G3XTouch System, Anzeige 10,6"

Garmin AutoPilot GSA28 Roll-Servo (x2)

Garmin GMC 507 Autopilot-Modus-Controller

GARMIN Kommunikationsfunk: GTR225B VHF-Kommunikationsfunk 8,33 kHz 16W, befindet sich im zentralen Panel 

GARMIN Transponder: Remote GTX35R ADS-B OUT wird über G3X betrieben     

ELT Kannad Integra AF mit Fernbedienung

Kollisionsvermeidungssystem Air Avionics – FLARM ein/raus – ADS-B/Mode-S ein.

Prei 255.000 € + VAT / MwSt

5 Stunden Training sind inbegriffen

Flugzeug bereit zum Testen,

verfügbar ab Juli 2026

Kontakt und weitere Informationen (auch zu neuen Risen 912/916):

mail: [E-Mail ausgeblendet]

mobil: +49 151 59425838