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UL Götz 50 (1985)

📅vor 7 Tagen eingestellt
📍EDFY
🔖ID: 165FA967
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Prezzo su richiesta

Specifiche tecniche

CostruttoreGötz
Modello50
Anno1985

Descrizione

UL Götz 50
progettato e la cui produzione è stata seguita da un collaudatore specializzato in motoveleggiatori e alianti.
L'UL è stato esposto nel 1986 alla fiera di Friedrichshafen e ha ricevuto dall'
Associazione Oskar-Ursinus il premio per la progettazione UL più all’avanguardia.
I costruttori sono i fratelli Zettl, entrambi tecnici esperti.
Anno di costruzione 1985, ore totali 210, motore Göbler-Hirth tipo F 263 
Elica Mühlbauer a 2 pale in legno, protezione acustica potenziata 59 db registrata nel
certificato di isolamento acustico. Apertura alare 10,9 m, peso a vuoto 153 kg, peso totale 245 kg
Velocità massima di crociera 100 km/h, velocità di atterraggio 40 km/h, corsa di decollo circa 100 m
Autonomia 300-400 km
Validità fino a maggio 2027. Apparecchio radio e antenna sono installati
Variometro, anemometro, dispositivi di monitoraggio del motore,
avviamento elettrico a bordo. Come dispositivo di salvataggio viene utilizzato un paracadute da seduto, che
è riportato nella scheda tecnica dell’aeromobile.
È incluso un rimorchio chiuso completamente conforme e omologato per l’UL.
L’aereo può essere preparato da 2 persone in 20 minuti.
🇩🇪 Mostra originale in tedesco
UL Götz 50
geplant und die Fertigung begleitet durch einen Prüfer für Motorsegler und Segelflugzeuge.
Das UL wurde 1986 auf der Messe Friedrichshafen ausgestellt und bekam von der
Oskar-Ursinus Vereinigung den Preis für die fortschrittlichste UL Konstruktion.
 Hersteller sind die Gebrüder Zettl, beides erfahrene Techniker.
Baujahr 1985, Gesamtstunden 210, Motor Göbler-Hirth Typ F 263 
Propeller Mühlbauer 2-Blatt Holz, erhöhter Lärmschutz 59 db eingetragen im
Lärmschutzzeugnis. Spannweite 10,9m, Leermasse 153kg, Gesamtgewicht 245kg
max. Reise 100km/h, Landegeschwindigkeit 40km/h Startrollstrecke ca. 100m
Reichweite 300-400 km
JNP bis Mai 2027 Funkgerät und Antenne sind eingebaut
Variometer, Geschwindigkeitsmesser, Motorüberwachungsgeräte,
Elektrostarter an Bord. Als Rettungsgerät dient ein Sitzfallschirm, welcher
im Gerätekennblatt eingetragen ist.
Ein komplett für das UL passender und zugelassener geschlossener Anhänger gehört dazu.
Das Flugzeug kann von 2 Personen in 20 Min. aufgerüstet werden.
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