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Description
Tecnam P92 Super 2000
Rotax 912 ULS 100 PS
472 kg MTOW (auflastbar mit aktueller Rettung 550 kg, ansonsten 600 kg)
- Baujahr2005
- Betriebsstunden ca. 1090
- Austauschmotor ca. 46 Stunden, TBO 2000 Stunden
- 90 Liter Flächentanks
- Navi FlymapL
- 2x künstl. Horizont (Dynon D10A, RC Allan digital)
- Air Traffic Kollisiosnswarnsystem TRT1500 (Anzeige auf FlymapL)
- Funk Becker AR6201
- Transponder Filser TRT 800, ADS-B out
- EMS Blaze EMS-2 mit RDAC XF Interface (OAT, CHT 4x, Ladedruck, RPM)
- Junkers Magnum Rettungssystem Laufzeit bis Juli 2039, nächster Packtermin 2027
- ELT ACK E-04
- Beringer Bremsen und Räder
- Klappen elektrisch
- Trimmung Höhenruder elektrisch vom Stick
- Höhenruder aus Ganzmetall (keine Bespannung!)
- Nächste JNP 08/2026
Das UL ist technisch in einem einwandfreien Zustand, altersbedingte Lackschäden.
Bei 5000 U/min beträgt die IAS ca. 190 km/h bei einem Verbrauch von ca. 17 l/h.
Der Flieger wird wegen Neuanschaffung verkauft.
Kaufpreis 60,000 € (VHB)
Caractéristiques techniques
Contact
Vendu: H H
Constructeur: 01.08.2026
Voir en ligne: https://ulscout24.de/listing/93391889-5029-47d2-9b0e-0ec671bd6f6b
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Tecnam P92 Super 2000 (2006)
Caractéristiques techniques
Description
Tecnam P92 Super 2000
Rotax 912 ULS 100 PS
472 kg de masse maximale au décollage (charge admissible de 550 kg avec le système de sauvetage actuel, sinon 600 kg)
- Année de construction : 2005
- Heures de vol : environ 1 090
- Moteur de remplacement : environ 46 heures, TBO 2 000 heures
- Réservoirs de 90 litres
- Système de navigation FlymapL
- 2 horizons artificiels (Dynon D10A, RC Allan numérique)
- Système d'alerte de collision en vol TRT1500 (affichage sur FlymapL)
- Radio Becker AR6201
- Transpondeur Filser TRT 800, ADS-B out
- EMS Blaze EMS-2 avec interface RDAC XF (OAT, CHT 4x, pression de suralimentation, régime moteur)
- Système de sauvetage Junkers Magnum, valable jusqu’en juillet 2039, prochaine date de reconditionnement en 2027
- ELT ACK E-04
- Freins et roues Beringer
- Volets électriques
- Trim de la gouverne de profondeur électrique depuis le manche
- Gouvernail de profondeur entièrement métallique (pas de revêtement !)
- Prochaine révision (JNP) en août 2026
L'UL est en parfait état technique, avec des dommages de peinture dus à l'usure du temps.
À 5 000 tr/min, la vitesse indiquée (IAS) est d'environ 190 km/h pour une consommation d'environ 17 l/h.
L'avion est vendu en raison de l'acquisition d'un nouvel appareil.
Prix de vente : 60 000 € (négociable)
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Tecnam P92 Super 2000
Rotax 912 ULS 100 PS
472 kg MTOW (auflastbar mit aktueller Rettung 550 kg, ansonsten 600 kg)
- Baujahr2005
- Betriebsstunden ca. 1090
- Austauschmotor ca. 46 Stunden, TBO 2000 Stunden
- 90 Liter Flächentanks
- Navi FlymapL
- 2x künstl. Horizont (Dynon D10A, RC Allan digital)
- Air Traffic Kollisiosnswarnsystem TRT1500 (Anzeige auf FlymapL)
- Funk Becker AR6201
- Transponder Filser TRT 800, ADS-B out
- EMS Blaze EMS-2 mit RDAC XF Interface (OAT, CHT 4x, Ladedruck, RPM)
- Junkers Magnum Rettungssystem Laufzeit bis Juli 2039, nächster Packtermin 2027
- ELT ACK E-04
- Beringer Bremsen und Räder
- Klappen elektrisch
- Trimmung Höhenruder elektrisch vom Stick
- Höhenruder aus Ganzmetall (keine Bespannung!)
- Nächste JNP 08/2026
Das UL ist technisch in einem einwandfreien Zustand, altersbedingte Lackschäden.
Bei 5000 U/min beträgt die IAS ca. 190 km/h bei einem Verbrauch von ca. 17 l/h.
Der Flieger wird wegen Neuanschaffung verkauft.
Kaufpreis 60,000 € (VHB)
