Strona główna / Flugzeuge / Porto Aviation / 912is
🇵🇱 Automatycznie przetłumaczone na Polski przez DeepL. Pokaż mapę

Risen 912is firmy Porto Aviation (2024)

📅eingestellt am 23.02.2026
📍Stuttgart
🔖ID: 0D618CE3
PDF
305.000,00 €
Możliwość wykazania VAT

Dane techniczne

ProducentPorto Aviation
Model912is
Rok produkcji04/2024
Znak rejestracyjnyD-MCAA
Szkoła lotnicza130 h
Silnik912is
Godziny pracy silnika130 h
Masa własna365 kg
Maks. masa startowa600 kg
Pojemność zbiornika120 Litry
Prędkość przelotowa300 km/h
Maks. prędkość340 km/h
ProducentVerstellprop

Opis

Risen 912is SN40 z 04/2024

Silnik ROTAX 912iS 120 godz. TBO 2000

Śmigło Idrovario dwułopatkowe 110 FH

SYSTEM RATUNKOWY JUNKERS 601 SN 601-2268-S-LSA od 01.2024 do 01.2030

Elektrohydrauliczne śmigło regulacyjne Idrovario z krawędzią natarcia ze stali nierdzewnej

Podwozie chowane

 

Najszybszy i najbardziej wydajny samolot klasy UL w swojej klasie (z silnikiem Rotax, 100 PS)

Prędkość przelotowa:   300 km/h – 162 węzły

Zużycie paliwa:                      15 l/h

Zasięg:                     1910 km – 1040 NM

Zawsze przy 75% mocy

 

Zużycie paliwa na długich trasach

7,5 l/h przy prędkości 220 km/h – 120 węzłów

Zasięg dalekiego zasięgu 2800 km – 1510 mil morskich

 

Zarejestrowany w Niemczech, może zostać dopuszczony do obrotu w innych krajach UE

Luksusowe skórzane wnętrze w dwóch odcieniach zielono-beżowych z zdejmowanymi skórzanymi zagłówkami i skórzanymi uchwytami na kierownicę.

Modernizacja do wydajniejszego systemu ogrzewania wnętrza przeznaczonego dla chłodniejszych regionów.

Modernizacja do 4-punktowych, certyfikowanych pasów bezpieczeństwa Schroth® z automatycznymi rolkami bezwładnościowymi, ręczną blokadą, dopasowanych kolorystycznie do siedzeń.

Lakierowanie zewnętrzne w kolorze białym + naklejki.

Przyciemniana osłona

2 światła nawigacyjne + 3 światła stroboskopowe LED (przezroczysta osłona)

Podwójne światła lądowania LED o dużej mocy, zamontowane na głównym podwoziu.

Hamulce Beringer Co-Pilot

Balistyczny system ratunkowy Junkers Profly Magnum 601, 760 kg MTOW, 320 km/h.

 

DWA systemy Garmin G3XTouch, wyświetlacz 10,6"

Serwomechanizm przechyłu Garmin AutoPilot GSA28 (x2)

Kontroler trybu autopilota Garmin GMC 507

Radiostacja komunikacyjna GARMIN: GTR225B – radiostacja VHF 8,33 kHz 16 W, umieszczona na panelu centralnym 

Transponder GARMIN: Zdalny GTX35R ADS-B OUT jest obsługiwany przez G3X     

ELT Kannad Integra AF z pilotem

System zapobiegania kolizjom Air Avionics – włączanie/wyłączanie FLARM – ADS-B/Mode-S włączone.

 

Cena 255 000 € + VAT

W cenie zawarte jest 5 godzin szkolenia

Samolot gotowy do testów,

dostępny od lipca 2026 r.

 

Kontakt i dalsze informacje (również dotyczące nowych modeli Risen 912/916):

e-mail: [adres e-mail ukryty]

tel. kom.: +49 151 59425838


🇩🇪 Pokaż oryginał w języku niemieckim

Risen 912is SN40 von 04/2024

Motor ROTAX 912iS 120 Std TBO 2000

Propeller Idrovario Zweiblatt 110 FH

RETTUNGSSYSTEM JUNKERS 601 SN 601-2268-S-LSA ab 01.2024 gültig bis 01.2030

Idrovario Elektro-Hydraulik Verstellpropeller mit Edelstahl-Vorderkante

Einziehfahrwerk

 

Der schnellste und effizienteste UL in seiner Klasse (mit Rotax, 100 PS)

Reisegeschwindigkeit:   300 km/h – 162 Knoten

Verbrauch:                      15 l/h

Reichweite:                     1910 km – 1040 NM

Jeweils bei 75 % Leistung

 

Langstreckenverbrauch

7,5 l/h bei 220 km/h – 120 Knoten

Reichweite Langstrecke 2800 km – 1510 nm

 

Registriert in Deutschland, kann in anderen EU-Ländern zugelassen werden

Deluxe Lederinterieur in zwei grünen Beigefarben mit abnehmbaren Lederkopfstützen und Leder-Gripsticks.

Upgrade auf ein leistungsstärkeres Innenraumheizungssystem für kältere Regionen.

Upgrade auf 4-Punkt-zertifizierte Schroth-Sicherheitsgurte® mit automatischen Trägheitsrollen, manueller Verriegelung, passend zu den Sitzfarben.

Außenlackierung weiß + Aufkleber.

Getöntes Canopy

2 Navigationslichter + 3 Stroboskoplichter LED (transparente Abdeckung)

Doppelte Hochleistungs-LED-Landelichter, installiert am Hauptfahrwerk.

Beringer Co-Pilot Bremsen

Ballistisches Rettungssystem Junkers Profly Magnum 601, 760 kg MTOW, 320 km/h.

 

ZWEI Garmin G3XTouch System, Anzeige 10,6"

Garmin AutoPilot GSA28 Roll-Servo (x2)

Garmin GMC 507 Autopilot-Modus-Controller

GARMIN Kommunikationsfunk: GTR225B VHF-Kommunikationsfunk 8,33 kHz 16W, befindet sich im zentralen Panel 

GARMIN Transponder: Remote GTX35R ADS-B OUT wird über G3X betrieben     

ELT Kannad Integra AF mit Fernbedienung

Kollisionsvermeidungssystem Air Avionics – FLARM ein/raus – ADS-B/Mode-S ein.

 

Prei 255.000 € + VAT / MwSt

5 Stunden Training sind inbegriffen

Flugzeug bereit zum Testen,

verfügbar ab Juli 2026

 

Kontakt und weitere Informationen (auch zu neuen Risen 912/916):

mail: [E-Mail ausgeblendet]

mobil: +49 151 59425838


Wyposażenie i funkcje

Radiostacja: Garmin GTR225B
Transponder: Garmin GTX35R
Przyrządy: 2 Garmin G3X Touch, Garmin GMC507 Autopilot Garmin GTX35R Air Avionics, ADSB, Flarm
Nawigacja: 2 Garmin G3X
Ostrzeganie o kolizji: Air Avionics, ADSB, Flarm
ELT: Kannad Integra EF
System ratunkowy: Junkers 601
W
W S
📍 Stuttgart
🔐 Udostępnij
Uwaga: Zaloguj się, aby zobaczyć dane kontaktowe.
📝 Zarejestruj
💡 Wskazówka: W swoim zapytaniu podaj, kiedy i gdzie chcesz obejrzeć samolot.

🛡️ Wskazówki bezpieczeństwa

  • ✓ Obejrzyj samolot przed zakupem
  • ✓ Sprawdź wszystkie dokumenty serwisowe
  • ✓ Umów lot próbny
  • ✓ Skorzystaj z usług rzeczoznawcy
  • ✓ Nigdy nie płać z góry bez oględzin
  • ✓ Korzystaj z bezpiecznych metod płatności

📋 Weitere Inserate von Wolfgang Schwarzer