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Description
Risen 912is SN40 von 04/2024
Motor ROTAX 912iS 120 Std TBO 2000
Propeller Idrovario Zweiblatt 110 FH
RETTUNGSSYSTEM JUNKERS 601 SN 601-2268-S-LSA ab 01.2024 gültig bis 01.2030
Idrovario Elektro-Hydraulik Verstellpropeller mit Edelstahl-Vorderkante
Einziehfahrwerk
Der schnellste und effizienteste UL in seiner Klasse (mit Rotax, 100 PS)
Reisegeschwindigkeit: 300 km/h – 162 Knoten
Verbrauch: 15 l/h
Reichweite: 1910 km – 1040 NM
Jeweils bei 75 % Leistung
Langstreckenverbrauch
7,5 l/h bei 220 km/h – 120 Knoten
Reichweite Langstrecke 2800 km – 1510 nm
Registriert in Deutschland, kann in anderen EU-Ländern zugelassen werden
Deluxe Lederinterieur in zwei grünen Beigefarben mit abnehmbaren Lederkopfstützen und Leder-Gripsticks.
Upgrade auf ein leistungsstärkeres Innenraumheizungssystem für kältere Regionen.
Upgrade auf 4-Punkt-zertifizierte Schroth-Sicherheitsgurte® mit automatischen Trägheitsrollen, manueller Verriegelung, passend zu den Sitzfarben.
Außenlackierung weiß + Aufkleber.
Getöntes Canopy
2 Navigationslichter + 3 Stroboskoplichter LED (transparente Abdeckung)
Doppelte Hochleistungs-LED-Landelichter, installiert am Hauptfahrwerk.
Beringer Co-Pilot Bremsen
Ballistisches Rettungssystem Junkers Profly Magnum 601, 760 kg MTOW, 320 km/h.
ZWEI Garmin G3XTouch System, Anzeige 10,6"
Garmin AutoPilot GSA28 Roll-Servo (x2)
Garmin GMC 507 Autopilot-Modus-Controller
GARMIN Kommunikationsfunk: GTR225B VHF-Kommunikationsfunk 8,33 kHz 16W, befindet sich im zentralen Panel
GARMIN Transponder: Remote GTX35R ADS-B OUT wird über G3X betrieben
ELT Kannad Integra AF mit Fernbedienung
Kollisionsvermeidungssystem Air Avionics – FLARM ein/raus – ADS-B/Mode-S ein.
Prei 255.000 € + VAT / MwSt
5 Stunden Training sind inbegriffen
Flugzeug bereit zum Testen,
verfügbar ab Juli 2026
Kontakt und weitere Informationen (auch zu neuen Risen 912/916):
mail: [E-Mail ausgeblendet]
mobil: +49 151 59425838
Caractéristiques techniques
Avionique et équipement
Contact
Vendu: W S
Constructeur: 23.02.2026
Voir en ligne: https://ulscout24.de/listing/0d618ce3-443b-4b67-be2b-66c00079af98
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Risen 912is de Porto Aviation (2024)
Caractéristiques techniques
Description
Risen 912is SN40 de 04/2024
Moteur ROTAX 912iS 120 Std TBO 2000
Hélice Idrovario bi-pales 110 FH
SYSTÈME DE SAUVETAGE JUNKERS 601 SN 601-2268-S-LSA du 01.2024 valable jusqu'au 01.2030
Hélice à pas variable électro-hydraulique Idrovario avec bord d'attaque en acier inoxydable
Rétractable
L'UL la plus rapide et la plus efficace de sa catégorie (avec Rotax, 100 CV)
Vitesse de croisière: 300 km/h - 162 nœuds
Consommation : 15 l/h
Autonomie : 1910 km - 1040 NM
Chaque fois à 75% de puissance
Consommation longue distance
7,5 l/h à 220 km/h - 120 nœuds
Autonomie longue distance 2800 km - 1510 nm
Enregistré en Allemagne, peut être immatriculé dans d'autres pays de l'UE
Intérieur cuir de luxe en deux tons de beige vert avec appuie-tête en cuir amovible et gripsticks en cuir.
Mise à niveau vers un système de chauffage d'habitacle plus performant pour les régions plus froides.
Mise à niveau vers des ceintures de sécurité Schroth® certifiées 4 points avec rouleaux à inertie automatique, verrouillage manuel, assorties aux couleurs des sièges.
Peinture extérieure blanche + autocollant.
Canopy teinté
2 feux de navigation + 3 feux stroboscopiques LED (cache transparent)
Double feu de route LED haute performance, installé sur le châssis principal.
Beringer Co-Pilot Freins
Système de sauvetage balistique Junkers Profly Magnum 601, 760 kg MTOW, 320 km/h.
Deux systèmes Garmin G3XTouch, affichage 10,6"
Garmin AutoPilot GSA28 Roll-Servo (x2)
Garmin GMC 507 Contrôleur de mode de pilotage automatique
Radio de communication GARMIN : GTR225B radio de communication VHF 8,33 kHz 16W, se trouve dans le panneau central
GARMIN Transpondeur : Remote GTX35R ADS-B OUT est alimenté par G3X
ELT Kannad Integra AF avec télécommande
Système anticollision Air Avionics - FLARM on/off - ADS-B/Mode-S on.
Prix 255.000 € + TVA
5 heures de formation incluses
Avion prêt à être testé,
disponible à partir de juillet 2026
Contact et informations supplémentaires (également sur les nouveaux Risen 912/916):
mail : [e-mail masqué]
mobil : +49 151 59425838
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Risen 912is SN40 von 04/2024
Motor ROTAX 912iS 120 Std TBO 2000
Propeller Idrovario Zweiblatt 110 FH
RETTUNGSSYSTEM JUNKERS 601 SN 601-2268-S-LSA ab 01.2024 gültig bis 01.2030
Idrovario Elektro-Hydraulik Verstellpropeller mit Edelstahl-Vorderkante
Einziehfahrwerk
Der schnellste und effizienteste UL in seiner Klasse (mit Rotax, 100 PS)
Reisegeschwindigkeit: 300 km/h – 162 Knoten
Verbrauch: 15 l/h
Reichweite: 1910 km – 1040 NM
Jeweils bei 75 % Leistung
Langstreckenverbrauch
7,5 l/h bei 220 km/h – 120 Knoten
Reichweite Langstrecke 2800 km – 1510 nm
Registriert in Deutschland, kann in anderen EU-Ländern zugelassen werden
Deluxe Lederinterieur in zwei grünen Beigefarben mit abnehmbaren Lederkopfstützen und Leder-Gripsticks.
Upgrade auf ein leistungsstärkeres Innenraumheizungssystem für kältere Regionen.
Upgrade auf 4-Punkt-zertifizierte Schroth-Sicherheitsgurte® mit automatischen Trägheitsrollen, manueller Verriegelung, passend zu den Sitzfarben.
Außenlackierung weiß + Aufkleber.
Getöntes Canopy
2 Navigationslichter + 3 Stroboskoplichter LED (transparente Abdeckung)
Doppelte Hochleistungs-LED-Landelichter, installiert am Hauptfahrwerk.
Beringer Co-Pilot Bremsen
Ballistisches Rettungssystem Junkers Profly Magnum 601, 760 kg MTOW, 320 km/h.
ZWEI Garmin G3XTouch System, Anzeige 10,6"
Garmin AutoPilot GSA28 Roll-Servo (x2)
Garmin GMC 507 Autopilot-Modus-Controller
GARMIN Kommunikationsfunk: GTR225B VHF-Kommunikationsfunk 8,33 kHz 16W, befindet sich im zentralen Panel
GARMIN Transponder: Remote GTX35R ADS-B OUT wird über G3X betrieben
ELT Kannad Integra AF mit Fernbedienung
Kollisionsvermeidungssystem Air Avionics – FLARM ein/raus – ADS-B/Mode-S ein.
Prei 255.000 € + VAT / MwSt
5 Stunden Training sind inbegriffen
Flugzeug bereit zum Testen,
verfügbar ab Juli 2026
Kontakt und weitere Informationen (auch zu neuen Risen 912/916):
mail: [E-Mail ausgeblendet]
mobil: +49 151 59425838
