Fotografie
Popis
Risen 912is SN40 von 04/2024
Motor ROTAX 912iS 120 Std TBO 2000
Propeller Idrovario Zweiblatt 110 FH
RETTUNGSSYSTEM JUNKERS 601 SN 601-2268-S-LSA ab 01.2024 gültig bis 01.2030
Idrovario Elektro-Hydraulik Verstellpropeller mit Edelstahl-Vorderkante
Einziehfahrwerk
Der schnellste und effizienteste UL in seiner Klasse (mit Rotax, 100 PS)
Reisegeschwindigkeit: 300 km/h – 162 Knoten
Verbrauch: 15 l/h
Reichweite: 1910 km – 1040 NM
Jeweils bei 75 % Leistung
Langstreckenverbrauch
7,5 l/h bei 220 km/h – 120 Knoten
Reichweite Langstrecke 2800 km – 1510 nm
Registriert in Deutschland, kann in anderen EU-Ländern zugelassen werden
Deluxe Lederinterieur in zwei grünen Beigefarben mit abnehmbaren Lederkopfstützen und Leder-Gripsticks.
Upgrade auf ein leistungsstärkeres Innenraumheizungssystem für kältere Regionen.
Upgrade auf 4-Punkt-zertifizierte Schroth-Sicherheitsgurte® mit automatischen Trägheitsrollen, manueller Verriegelung, passend zu den Sitzfarben.
Außenlackierung weiß + Aufkleber.
Getöntes Canopy
2 Navigationslichter + 3 Stroboskoplichter LED (transparente Abdeckung)
Doppelte Hochleistungs-LED-Landelichter, installiert am Hauptfahrwerk.
Beringer Co-Pilot Bremsen
Ballistisches Rettungssystem Junkers Profly Magnum 601, 760 kg MTOW, 320 km/h.
ZWEI Garmin G3XTouch System, Anzeige 10,6"
Garmin AutoPilot GSA28 Roll-Servo (x2)
Garmin GMC 507 Autopilot-Modus-Controller
GARMIN Kommunikationsfunk: GTR225B VHF-Kommunikationsfunk 8,33 kHz 16W, befindet sich im zentralen Panel
GARMIN Transponder: Remote GTX35R ADS-B OUT wird über G3X betrieben
ELT Kannad Integra AF mit Fernbedienung
Kollisionsvermeidungssystem Air Avionics – FLARM ein/raus – ADS-B/Mode-S ein.
Prei 255.000 € + VAT / MwSt
5 Stunden Training sind inbegriffen
Flugzeug bereit zum Testen,
verfügbar ab Juli 2026
Kontakt und weitere Informationen (auch zu neuen Risen 912/916):
mail: [E-Mail ausgeblendet]
mobil: +49 151 59425838
Technické údaje
Avionika a výbava
Kontakt
Prodáno: W S
Výrobce: 23.02.2026
Zobrazit online: https://ulscout24.de/listing/0d618ce3-443b-4b67-be2b-66c00079af98
Porovnat letadla
Risen 912is od společnosti Porto Aviation (2024)
Technické údaje
Popis
Risen 912is SN40 od 04/2024
Motor ROTAX 912iS 120 Std TBO 2000
Propeller Idrovario two-blade 110 FH
RESCUE SYSTEM JUNKERS 601 SN 601-2268-S-LSA od 01.2024 platný do 01.2030
Idrovario elektrohydraulicky ovládaná vrtule s náběžnou hranou z nerezové oceli
Zatahovací podvozek
Nejrychlejší a nejvýkonnější UL ve své třídě (s motorem Rotax, 100 k)
Jízdní rychlost: 300 km/h - 162 uzlů
Spotřebu: 1,5 l/100 km: 15 l/h
Rozsah: 1910 km - 1040 NM
Při 75% výkonu
Dlouhodobá spotřeba paliva
7,5 l/h při rychlosti 220 km/h - 120 uzlů
Dosah dlouhý 2800 km - 1510 nm
Registrováno v Německu, může být povoleno v jiných zemích EU
Luxusní kožený interiér ve dvou zeleno-béžových barvách s odnímatelnými koženými opěrkami hlavy a koženými rukojeťmi.
Vylepšení na výkonnější systém vytápění interiéru pro chladnější oblasti.
Přestavba na 4bodové certifikované bezpečnostní pásy Schroth® s automatickým navíjením na setrvačník, manuální aretací, sladěné s barvami sedadel.
Bílý vnější lak + nálepka.
Tónovaná střecha
2 navigační světla + 3 stroboskopická světla LED (průhledný kryt)
Dvojitá vysoce výkonná přistávací světla LED, instalovaná na hlavním podvozku.
Brzdy Beringer Co-Pilot
Balistický záchranný systém Junkers Profly Magnum 601, MTOW 760 kg, 320 km/h.
Garmin AutoPilot GSA28 Roll-Servo (x2)
Řídicí jednotka režimu autopilota GMC 507 společnosti Garmin
Komunikační rádio GARMIN: komunikační rádio GTR225B VHF 8,33 kHz 16W, umístěné na středovém panelu
Transpondér GARMIN: Vzdálený GTX35R ADS-B OUT se ovládá prostřednictvím G3X
ELT Kannad Integra AF s dálkovým ovládáním
Systém předcházení kolizím Letecká avionika - FLARM zapnuto/vypnuto - ADS-B/Mode-S zapnuto.
Cena 255.000 € + DPH / MwSt
5 hodin školení je v ceně
Letadlo je připraveno k testování,
k dispozici od července 2026
Kontakt a další informace (také o nových Risen 912/916):
mail: [email hidden]
mobil: +49 151 59425838
🇩🇪 Zobrazit originál v němčině
Risen 912is SN40 von 04/2024
Motor ROTAX 912iS 120 Std TBO 2000
Propeller Idrovario Zweiblatt 110 FH
RETTUNGSSYSTEM JUNKERS 601 SN 601-2268-S-LSA ab 01.2024 gültig bis 01.2030
Idrovario Elektro-Hydraulik Verstellpropeller mit Edelstahl-Vorderkante
Einziehfahrwerk
Der schnellste und effizienteste UL in seiner Klasse (mit Rotax, 100 PS)
Reisegeschwindigkeit: 300 km/h – 162 Knoten
Verbrauch: 15 l/h
Reichweite: 1910 km – 1040 NM
Jeweils bei 75 % Leistung
Langstreckenverbrauch
7,5 l/h bei 220 km/h – 120 Knoten
Reichweite Langstrecke 2800 km – 1510 nm
Registriert in Deutschland, kann in anderen EU-Ländern zugelassen werden
Deluxe Lederinterieur in zwei grünen Beigefarben mit abnehmbaren Lederkopfstützen und Leder-Gripsticks.
Upgrade auf ein leistungsstärkeres Innenraumheizungssystem für kältere Regionen.
Upgrade auf 4-Punkt-zertifizierte Schroth-Sicherheitsgurte® mit automatischen Trägheitsrollen, manueller Verriegelung, passend zu den Sitzfarben.
Außenlackierung weiß + Aufkleber.
Getöntes Canopy
2 Navigationslichter + 3 Stroboskoplichter LED (transparente Abdeckung)
Doppelte Hochleistungs-LED-Landelichter, installiert am Hauptfahrwerk.
Beringer Co-Pilot Bremsen
Ballistisches Rettungssystem Junkers Profly Magnum 601, 760 kg MTOW, 320 km/h.
ZWEI Garmin G3XTouch System, Anzeige 10,6"
Garmin AutoPilot GSA28 Roll-Servo (x2)
Garmin GMC 507 Autopilot-Modus-Controller
GARMIN Kommunikationsfunk: GTR225B VHF-Kommunikationsfunk 8,33 kHz 16W, befindet sich im zentralen Panel
GARMIN Transponder: Remote GTX35R ADS-B OUT wird über G3X betrieben
ELT Kannad Integra AF mit Fernbedienung
Kollisionsvermeidungssystem Air Avionics – FLARM ein/raus – ADS-B/Mode-S ein.
Prei 255.000 € + VAT / MwSt
5 Stunden Training sind inbegriffen
Flugzeug bereit zum Testen,
verfügbar ab Juli 2026
Kontakt und weitere Informationen (auch zu neuen Risen 912/916):
mail: [E-Mail ausgeblendet]
mobil: +49 151 59425838
