Home / Flugzeuge / Comco Ikarus / C42-A
🇳🇱 Automatisch vertaald naar Nederlands via DeepL. Original anzeigen

C42-A in goede staat te koop wegens nieuwe aankoop (1998)

📅vor 7 Tagen eingestellt
📍Haiterbach-Nagold
🔖ID: 630115A4
PDF
28.000,00 € Prijs onderhandelbaar

Specificaties

FabrikantComco Ikarus
ModelC42-A
Bouwjaar1998
RegistratiekenmerkD-MRBD
Flugstunden2300 h
Aantal landingen2660
MotorRotax 912 ULS
Bedrijfsuren motor750 h
Motorleistung 80 PS (59 kW)
Leeggewicht309 kg
Max. startgewicht473 kg
Tankinhoud65 Liter
Kruissnelheid150 km/h
Max. snelheid216 km/h
Bereikca. 600 km
Propeller3-blade fixed propeller

Beschrijving

De Comco Ikarus C42-A uit 1998 is een betrouwbaar en goed onderhouden clubvliegtuig met een bewezen Rotax 912 UL motor (80 pk). Het casco heeft ruim 2300 vlieguren en is continu onderhouden.  De gevolgen van een landingsschade in 2011 zijn allemaal hersteld. De C-42- is een goede allround UL.

De uitrusting maakt indruk met moderne componenten: De versnellingsbak is in 2022 gereviseerd, de carburateur is nieuw (2026) en de vleugel- en staartvlakbekleding is in 2019 vernieuwd met slijtvast Oratex. Dit zorgt voor merkbaar betere vliegprestaties. De volledige nieuwe verflaag vond plaats in 2018, de versterkte fusees verhogen de robuustheid. Het schuifraam aan de linkerkant is ideaal voor het maken van foto's.

De standaarduitrusting omvat een hoogtemeter, variometer en waterpas. De TY91 radio en Trig TT21 transponder zijn geïnstalleerd. De tank heeft een inhoud van 65 liter. Het reddingssysteem (Junkers SoftPack 501) is momenteel verlopen. Als de koper serieus geïnteresseerd is, kan er tijdelijk een reddingssysteem worden geïnstalleerd. Aankoopprijs VB zonder reddingssysteem (met reddingssysteem tegen meerprijs)

.

De machine verkeert in goede staat en is een aantrekkelijke optie. Locatie is Haiterbach-Nagold in Baden-Württemberg.

Geinteresseerden worden van harte uitgenodigd om de machine ter plaatse te komen bekijken en de conditie met eigen ogen te aanschouwen.

·      Schroef en casco: 2300 h TTSN

·     Landingen 2660

·      Motor: Rotax 912 UL (80 pk) (750 uur sinds motorrevisie 2016)

·      Transmissie: gereviseerd in 2022

·      MTOW 472,5 kg

·      leeggewicht 309 kg

·       carburateur nieuw (2026)

·      Junkers SoftPack 501 rescue (vervallen)

·     Vleugel- en staartvlakbekleding: Oratex (nieuw in 2019), dus aanzienlijk sneller

·      nieuw geschilderd (2018)

·      versterkte fusees

·      landingsschade 2011

·      Schuifraam links (goed voor fotovliegen)

·      Tank: 1 x 65 liter

·       Bagagebox naast tank in zwaartepuntspositie

·      Standaard instrumentarium (hoogtemeter, vario, waterpas)

·      TY91 radio en TT21 TRIG transponder

🇩🇪 Origineel in het Duits weergeven

Die Comco Ikarus C42-A aus 1998 ist eine zuverlässige und gepflegte Vereinsmaschine mit bewährter Rotax 912 UL Motorisierung (80 PS). Die Zelle verfügt über 2300 Flugstunden und wurde kontinuierlich instand gehalten.  Die Folgen eines Landeschadens 2011 wurden alle behoben. Die C-42- ist ein gutmütiges Allround-UL.

Die Ausstattung überzeugt mit modernen Komponenten: Das Getriebe wurde 2022 überholt, der Vergaser ist neu (2026) und die Bespannung der Tragfläche sowie des Leitwerks wurde 2019 mit strapazierfähiger Oratex erneuert. Dies sorgt für spürbar bessere Flugleistungen. Der komplette Neulack erfolgte 2018, die verstärkten Achsschenkel erhöhen die Robustheit. Das Schiebefenster auf der linken Seite ist ideal für Fotoflüge.

Zur Standardausrüstung gehören Höhenmesser, Variometer und Libelle. Das Funkgerät TY91 sowie der Transponder Trig TT21 sind eingebaut. Der Tank fasst 65 Liter. Das Rettungssystem (Junkers SoftPack 501) ist derzeit abgelaufen. Bei ernsthaftem Kaufinteresse kann eine Rettung zeitweise verbaut werden. Kaufpreis VB ohne Rettungsgerät (gegen Aufpreis mit Rettung).

Die Maschine befindet sich in gutem Zustand und ist eine attraktive Option. Standort ist Haiterbach-Nagold in Baden-Württemberg.

Interessierte sind herzlich eingeladen, die Maschine vor Ort zu besichtigen und sich von ihrem Zustand zu überzeugen.

·      Propeller und Zelle: 2300 h TTSN

·       Landungen 2660

·       Triebwerk: Rotax 912 UL (80 PS) (750 Stunden seit Motorüberholung 2016)

·       Getriebe: 2022 überholt

·       MTOW 472,5 kg

·       Leergewicht 309 kg

·       Vergaser neu (2026)

·       Rettung Junkers SoftPack 501 (abgelaufen)

·       Bespannung Tragfläche u. Leitwerk: Oratex (2019 neu), dadurch deutlich schneller

·       neu lackiert (2018)

·       verstärkte Achsschenkel

·       Landeschaden 2011

·       Schiebefenster links (gut für Fotoflüge)

·       Tank: 1 x 65 Liter

·       Gepäckbox neben Tank in Schwerpunktlage

·       Standardinstrumentierung (Höhenmesser, Vario, Libelle)

·       Funkgerät TY91 und Transponder TT21 TRIG

Uitrusting & functies

Radio-installatie: TY91
Transponder: Trig TT21
Instrumenten: altimeter, air speed indicator, slip indicator, vertical speed indicator
Reddingssysteem: expired, plane sold without, for demonstration or ferry purpose, a rescue system can be temporarily installed
Bergruimte: Baggage box next to the tank in centre-of-gravity position
Zubehör: • Gearbox: overhauled in 2022 • Carburetors new (2026) • Rescue system: Junkers SoftPack 501 (expired) • Wing and tail covering: Oratex (renewed in 2019), significantly faster as a result • Repainted (2018) • Reinforced axle stubs • Landing damage in 2011 • Sliding window on left side (good for aerial photography) • Fuel tank: 1 × 65 litres • Standard instrumentation (altimeter, variometer, slip indicator)
R
R B
📍 Haiterbach-Nagold
🔐 Einloggen
Opmerking: Inloggen om de contactgegevens te zien.
📝 Registreren
💡 Tip: Geef bij je aanvraag aan wanneer en waar je het vliegtuig wilt bezichtigen.

🛡️ Veiligheidstips

  • ✓ Bezichtig het vliegtuig voor de aankoop
  • ✓ Controleer alle onderhoudsdocumenten
  • ✓ Spreek een proefvlucht af
  • ✓ Schakel een deskundige in
  • ✓ Betaal nooit vooraf zonder bezichtiging
  • ✓ Gebruik veilige betaalmethoden