Foto
Descrizione
Die Comco Ikarus C42-A aus 1998 ist eine zuverlässige und gepflegte Vereinsmaschine mit bewährter Rotax 912 UL Motorisierung (80 PS). Die Zelle verfügt über 2300 Flugstunden und wurde kontinuierlich instand gehalten. Die Folgen eines Landeschadens 2011 wurden alle behoben. Die C-42- ist ein gutmütiges Allround-UL.
Die Ausstattung überzeugt mit modernen Komponenten: Das Getriebe wurde 2022 überholt, der Vergaser ist neu (2026) und die Bespannung der Tragfläche sowie des Leitwerks wurde 2019 mit strapazierfähiger Oratex erneuert. Dies sorgt für spürbar bessere Flugleistungen. Der komplette Neulack erfolgte 2018, die verstärkten Achsschenkel erhöhen die Robustheit. Das Schiebefenster auf der linken Seite ist ideal für Fotoflüge.
Zur Standardausrüstung gehören Höhenmesser, Variometer und Libelle. Das Funkgerät TY91 sowie der Transponder Trig TT21 sind eingebaut. Der Tank fasst 65 Liter. Das Rettungssystem (Junkers SoftPack 501) ist derzeit abgelaufen. Bei ernsthaftem Kaufinteresse kann eine Rettung zeitweise verbaut werden. Kaufpreis VB ohne Rettungsgerät (gegen Aufpreis mit Rettung).
Die Maschine befindet sich in gutem Zustand und ist eine attraktive Option. Standort ist Haiterbach-Nagold in Baden-Württemberg.
Interessierte sind herzlich eingeladen, die Maschine vor Ort zu besichtigen und sich von ihrem Zustand zu überzeugen.
· Propeller und Zelle: 2300 h TTSN
· Landungen 2660
· Triebwerk: Rotax 912 UL (80 PS) (750 Stunden seit Motorüberholung 2016)
· Getriebe: 2022 überholt
· MTOW 472,5 kg
· Leergewicht 309 kg
· Vergaser neu (2026)
· Rettung Junkers SoftPack 501 (abgelaufen)
· Bespannung Tragfläche u. Leitwerk: Oratex (2019 neu), dadurch deutlich schneller
· neu lackiert (2018)
· verstärkte Achsschenkel
· Landeschaden 2011
· Schiebefenster links (gut für Fotoflüge)
· Tank: 1 x 65 Liter
· Gepäckbox neben Tank in Schwerpunktlage
· Standardinstrumentierung (Höhenmesser, Vario, Libelle)
· Funkgerät TY91 und Transponder TT21 TRIG
Specifiche tecniche
Avionica ed equipaggiamento
Contatto
Verkäufer: R B
Erstellt am: 27.05.2026
Visualizza online: https://ulscout24.de/listing/630115a4-4bd4-4a94-b63c-5f3014153e79
Confronta aerei
C42-A in buone condizioni in vendita a causa di un nuovo acquisto (1998)
Specifiche tecniche
Descrizione
Il Comco Ikarus C42-A del 1998 è un aereo da club affidabile e ben mantenuto con un collaudato motore Rotax 912 UL (80 CV). La cellula ha oltre 2300 ore di volo ed è stata sottoposta a manutenzione continua. Le conseguenze di un atterraggio danneggiato nel 2011 sono state tutte riparate. Il C-42- è un buon UL a tutto tondo.
L'equipaggiamento convince grazie alla presenza di un motore di oltre 500 ore di volo.
L'equipaggiamento è caratterizzato da componenti moderni: Il cambio è stato revisionato nel 2022, il carburatore è nuovo (2026) e il rivestimento dell'ala e del piano di coda è stato rinnovato nel 2019 con Oratex resistente. Questo garantisce prestazioni di volo notevolmente migliori. La riverniciatura completa è avvenuta nel 2018, le nocche dello sterzo rinforzate aumentano la robustezza. Il finestrino scorrevole sul lato sinistro è ideale per scattare foto.
La dotazione di serie comprende un'ampia gamma di accessori.
La dotazione di serie comprende altimetro, variometro e livella. Sono installati la radio TY91 e il transponder Trig TT21. Il serbatoio ha una capacità di 65 litri. Il sistema di salvataggio (Junkers SoftPack 501) è attualmente scaduto. Se l'acquirente è seriamente interessato, è possibile installare temporaneamente un sistema di salvataggio. Prezzo di acquisto VB senza sistema di soccorso (con sistema di soccorso a pagamento)
.La macchina è in buone condizioni e rappresenta un'opzione interessante. L'ubicazione è Haiterbach-Nagold nel Baden-Württemberg.
La macchina è in buone condizioni ed è un'opzione interessante.
Gli interessati sono cordialmente invitati a visionare la macchina in loco e a constatare di persona le sue condizioni.
· Elica e cellula: 2300 h TTSN
· Atterraggi 2660
· Motore: Rotax 912 UL (80 cv) (750 ore dalla revisione del motore 2016)
· Trasmissione: revisionata nel 2022
· MTOW 472,5 kg
· peso a vuoto 309 kg
· carburatore nuovo (2026)
· Junkers SoftPack 501 soccorso (scaduto)
· Rivestimento dell'ala e del piano di coda: Oratex (nuovo nel 2019), quindi significativamente più veloce
· verniciato di recente (2018)
· nocche dello sterzo rinforzate
· danni all'atterraggio 2011
· Finestrino scorrevole a sinistra (ottimo per foto mosche)
· Serbatoio: 1 x 65 litri
· Bagagliaio accanto al serbatoio in posizione di baricentro
· Strumentazione standard (altimetro, vario, livella)
· radio TY91 e transponder TT21 TRIG
🇩🇪 Mostra originale in tedesco
Die Comco Ikarus C42-A aus 1998 ist eine zuverlässige und gepflegte Vereinsmaschine mit bewährter Rotax 912 UL Motorisierung (80 PS). Die Zelle verfügt über 2300 Flugstunden und wurde kontinuierlich instand gehalten. Die Folgen eines Landeschadens 2011 wurden alle behoben. Die C-42- ist ein gutmütiges Allround-UL.
Die Ausstattung überzeugt mit modernen Komponenten: Das Getriebe wurde 2022 überholt, der Vergaser ist neu (2026) und die Bespannung der Tragfläche sowie des Leitwerks wurde 2019 mit strapazierfähiger Oratex erneuert. Dies sorgt für spürbar bessere Flugleistungen. Der komplette Neulack erfolgte 2018, die verstärkten Achsschenkel erhöhen die Robustheit. Das Schiebefenster auf der linken Seite ist ideal für Fotoflüge.
Zur Standardausrüstung gehören Höhenmesser, Variometer und Libelle. Das Funkgerät TY91 sowie der Transponder Trig TT21 sind eingebaut. Der Tank fasst 65 Liter. Das Rettungssystem (Junkers SoftPack 501) ist derzeit abgelaufen. Bei ernsthaftem Kaufinteresse kann eine Rettung zeitweise verbaut werden. Kaufpreis VB ohne Rettungsgerät (gegen Aufpreis mit Rettung).
Die Maschine befindet sich in gutem Zustand und ist eine attraktive Option. Standort ist Haiterbach-Nagold in Baden-Württemberg.
Interessierte sind herzlich eingeladen, die Maschine vor Ort zu besichtigen und sich von ihrem Zustand zu überzeugen.
· Propeller und Zelle: 2300 h TTSN
· Landungen 2660
· Triebwerk: Rotax 912 UL (80 PS) (750 Stunden seit Motorüberholung 2016)
· Getriebe: 2022 überholt
· MTOW 472,5 kg
· Leergewicht 309 kg
· Vergaser neu (2026)
· Rettung Junkers SoftPack 501 (abgelaufen)
· Bespannung Tragfläche u. Leitwerk: Oratex (2019 neu), dadurch deutlich schneller
· neu lackiert (2018)
· verstärkte Achsschenkel
· Landeschaden 2011
· Schiebefenster links (gut für Fotoflüge)
· Tank: 1 x 65 Liter
· Gepäckbox neben Tank in Schwerpunktlage
· Standardinstrumentierung (Höhenmesser, Vario, Libelle)
· Funkgerät TY91 und Transponder TT21 TRIG
