Photos
Description
Die Comco Ikarus C42-A aus 1998 ist eine zuverlässige und gepflegte Vereinsmaschine mit bewährter Rotax 912 UL Motorisierung (80 PS). Die Zelle verfügt über 2300 Flugstunden und wurde kontinuierlich instand gehalten. Die Folgen eines Landeschadens 2011 wurden alle behoben. Die C-42- ist ein gutmütiges Allround-UL.
Die Ausstattung überzeugt mit modernen Komponenten: Das Getriebe wurde 2022 überholt, der Vergaser ist neu (2026) und die Bespannung der Tragfläche sowie des Leitwerks wurde 2019 mit strapazierfähiger Oratex erneuert. Dies sorgt für spürbar bessere Flugleistungen. Der komplette Neulack erfolgte 2018, die verstärkten Achsschenkel erhöhen die Robustheit. Das Schiebefenster auf der linken Seite ist ideal für Fotoflüge.
Zur Standardausrüstung gehören Höhenmesser, Variometer und Libelle. Das Funkgerät TY91 sowie der Transponder Trig TT21 sind eingebaut. Der Tank fasst 65 Liter. Das Rettungssystem (Junkers SoftPack 501) ist derzeit abgelaufen. Bei ernsthaftem Kaufinteresse kann eine Rettung zeitweise verbaut werden. Kaufpreis VB ohne Rettungsgerät (gegen Aufpreis mit Rettung).
Die Maschine befindet sich in gutem Zustand und ist eine attraktive Option. Standort ist Haiterbach-Nagold in Baden-Württemberg.
Interessierte sind herzlich eingeladen, die Maschine vor Ort zu besichtigen und sich von ihrem Zustand zu überzeugen.
· Propeller und Zelle: 2300 h TTSN
· Landungen 2660
· Triebwerk: Rotax 912 UL (80 PS) (750 Stunden seit Motorüberholung 2016)
· Getriebe: 2022 überholt
· MTOW 472,5 kg
· Leergewicht 309 kg
· Vergaser neu (2026)
· Rettung Junkers SoftPack 501 (abgelaufen)
· Bespannung Tragfläche u. Leitwerk: Oratex (2019 neu), dadurch deutlich schneller
· neu lackiert (2018)
· verstärkte Achsschenkel
· Landeschaden 2011
· Schiebefenster links (gut für Fotoflüge)
· Tank: 1 x 65 Liter
· Gepäckbox neben Tank in Schwerpunktlage
· Standardinstrumentierung (Höhenmesser, Vario, Libelle)
· Funkgerät TY91 und Transponder TT21 TRIG
Caractéristiques techniques
Avionique et équipement
Contact
Verkäufer: R B
Erstellt am: 27.05.2026
Voir en ligne: https://ulscout24.de/listing/630115a4-4bd4-4a94-b63c-5f3014153e79
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C42-A en bon état à vendre pour cause de nouvelle acquisition (1998)
Caractéristiques techniques
Description
Le Comco Ikarus C42-A de 1998 est une machine de club fiable et bien entretenue avec une motorisation Rotax 912 UL éprouvée (80 CV). La cellule compte plus de 2300 heures de vol et a été entretenue en permanence. Les conséquences d'un dommage à l'atterrissage en 2011 ont toutes été réparées. Le C-42 est un ULM polyvalent de bonne qualité
.L'équipement est convaincant avec des composants modernes : La transmission a été révisée en 2022, le carburateur est neuf (2026) et l'entoilage de l'aile et de l'empennage a été renouvelé en 2019 avec de l'Oratex très résistant. Cela permet d'améliorer sensiblement les performances de vol. La peinture a été entièrement refaite en 2018, les fusées d'essieu renforcées augmentent la robustesse. La fenêtre coulissante sur le côté gauche est idéale pour les photos
.L'équipement standard comprend un altimètre, un variomètre et un niveau à bulle. La radio TY91 et le transpondeur Trig TT21 sont intégrés. Le réservoir a une capacité de 65 litres. Le système de sauvetage (Junkers SoftPack 501) est actuellement périmé. En cas d'intérêt d'achat sérieux, un sauvetage peut être installé temporairement. Prix d'achat VB sans système de sauvetage (avec sauvetage moyennant un supplément).
La machine est en bon état et constitue une option intéressante. L'emplacement est Haiterbach-Nagold dans le Bade-Wurtemberg.
Les personnes intéressées sont cordialement invitées à venir voir la machine sur place et à se rendre compte de son état.
· ; ; Hélice et cellule : 2300 h TTSN
· ; Atterrissages 2660
· ; Moteur : Rotax 912 UL (80 CV) (750 heures depuis la révision moteur 2016)
· ; boîte de vitesses : 2022 ürévisé
· ; MTOW 472,5 kg
· ; poids à vide 309 kg
· ; carburateur neuf (2026)
· ; sauvetage Junkers SoftPack 501 (expiré)
· ; entoilage de l'aile et de l'empennage : Oratex (nouveau en 2019), donc nettement plus rapide
· ; nouvelle peinture (2018)
· ; fusées renforcées
· ; dégâts à terre 2011
· ; fenêtre coulissante à gauche (bon pour les photos)
· ; Réservoir : 1 x 65 litres
· ; boîte à bagages à côté du réservoir en position de centre de gravité
· ; instrumentation standard (höhenomètre, vario, niveau à bulle)
· ; radio TY91 et transpondeur TT21 TRIG
.🇩🇪 Afficher l'original en allemand
Die Comco Ikarus C42-A aus 1998 ist eine zuverlässige und gepflegte Vereinsmaschine mit bewährter Rotax 912 UL Motorisierung (80 PS). Die Zelle verfügt über 2300 Flugstunden und wurde kontinuierlich instand gehalten. Die Folgen eines Landeschadens 2011 wurden alle behoben. Die C-42- ist ein gutmütiges Allround-UL.
Die Ausstattung überzeugt mit modernen Komponenten: Das Getriebe wurde 2022 überholt, der Vergaser ist neu (2026) und die Bespannung der Tragfläche sowie des Leitwerks wurde 2019 mit strapazierfähiger Oratex erneuert. Dies sorgt für spürbar bessere Flugleistungen. Der komplette Neulack erfolgte 2018, die verstärkten Achsschenkel erhöhen die Robustheit. Das Schiebefenster auf der linken Seite ist ideal für Fotoflüge.
Zur Standardausrüstung gehören Höhenmesser, Variometer und Libelle. Das Funkgerät TY91 sowie der Transponder Trig TT21 sind eingebaut. Der Tank fasst 65 Liter. Das Rettungssystem (Junkers SoftPack 501) ist derzeit abgelaufen. Bei ernsthaftem Kaufinteresse kann eine Rettung zeitweise verbaut werden. Kaufpreis VB ohne Rettungsgerät (gegen Aufpreis mit Rettung).
Die Maschine befindet sich in gutem Zustand und ist eine attraktive Option. Standort ist Haiterbach-Nagold in Baden-Württemberg.
Interessierte sind herzlich eingeladen, die Maschine vor Ort zu besichtigen und sich von ihrem Zustand zu überzeugen.
· Propeller und Zelle: 2300 h TTSN
· Landungen 2660
· Triebwerk: Rotax 912 UL (80 PS) (750 Stunden seit Motorüberholung 2016)
· Getriebe: 2022 überholt
· MTOW 472,5 kg
· Leergewicht 309 kg
· Vergaser neu (2026)
· Rettung Junkers SoftPack 501 (abgelaufen)
· Bespannung Tragfläche u. Leitwerk: Oratex (2019 neu), dadurch deutlich schneller
· neu lackiert (2018)
· verstärkte Achsschenkel
· Landeschaden 2011
· Schiebefenster links (gut für Fotoflüge)
· Tank: 1 x 65 Liter
· Gepäckbox neben Tank in Schwerpunktlage
· Standardinstrumentierung (Höhenmesser, Vario, Libelle)
· Funkgerät TY91 und Transponder TT21 TRIG
