Foto's
Beschrijving
Gebe schweren Herzens mein MOKL ab, bin einfach zu wenig in der Luft.
Flieger ist gepflegt und up to date. Probeflug ist jederzeit möglich.
• Baujahr 2006 (Von Otto Funk zur MK II gebaut, in den ersten Jahren auch selbst geprüft. Zelle war zuvor eine MK I (+25h), Motor lief zuvor in einer MK III (+160h).
• Werk-Nr. 09-01-095
• Motor Smart M 160 | 55PS | 3-Blatt Warp Drive (Steigleitung mit Passagier 2,5 m/s ohne 3,5 m/s | Reise: 135 km/h bei 10l/h)
• Betriebsstunden 290h (seit 2006)
• VNE 180 km/h
• MTOW 450 kg, Zuladung 169 kg (Wägung von 04/25 | nächste 04/29) (bis 185 kg Steigleistung vorhanden)
• Faltmechanismus (Aufbau ca. 20min)
• Kabinenheizung
• Instrumente:
• Funk KRT2-S mit Intercom (8,33 khz | Bj. 2017 | geprüft 04/25)
• Transponder Garrecht VT01 (geprüft 04/25)
• Flarm F5 Classic mit V3-Display
• GPS Garmin 296 (Terrainwarnung, Stand ´14)
• Höhenmesser, 2-Zeiger in Fuß
• Fahrtmesser in km/h
• Vario 5 m/s
• UL-MIP: Drehzahl, Verbrauch, Tankinhalt, Ladedruck, Luft-, Wasser- & Öltemperatur, Öldruck, Batteriespannung, elektronischer Flight Log !
• Headsets 2x Aero Star (Umbau auf Peltor Optime III, SNR = 35 dB)
• ELT-ACK 01 (aktuell nicht montiert)
• 2 Snowboards vorbereitet zum Fliegen auf Schnee
• Rettung BRS-5 UL 4 SP (muss 2029 erneuert werden)
• Hydraulische Scheibenbremsen (Rechts/Links separat mit Fuß)
• Fahrwerk & Sporn verstärkt
• JNP bis 04/2026
• Winde zum rangieren aus Anhänger oder Halle. Wird ans Bordnetz angeschlossen. Ext. Anschluss kann auch zum Batterie Laden verwendet werden.
Anhänger:
Nie wieder nach einem Hangarplatz suchen und viel viel Geld sparen.
Sommer wie Winter bietet dieser Anhänger genügend Schutz.
Abgeschlossen im GFK-Kasten. Durch zusätzliche LKW-Plane garantiert trocken.
Gut belüftet durch 120mm Lüfter, versorgt durch 30W PV-Platte.
Aufgebaut in 13 min! Siehe Viedeo.
Kein Anhänger Führerschein nötig (zul. Gesamtgewicht 935kg, Leer 500kg)
Versicherung 35 €/Jahr & Kfz-Steuerfrei (Sportgerät)
Anhänger Fa. Anschau | Bj. ´95 | 100 km/h | TÜV 08/26
Weitere Bilder hier:
[Link ausgeblendet]
Standort nähe Flugplatz Sauldorf Boll (im Anhänger)
Specificaties
Avionica & uitrusting
Contact
Verkocht: P S
Fabrikant: 29.04.2026
Online bekijken: https://ulscout24.de/listing/ee9f639a-d7bf-4d9e-9c61-6634b07556a7
Vliegtuigen vergelijken
FK9 Mk II (2006)
Specificaties
Beschrijving
Ik verkoop mijn MOKL met een bezwaard hart, ik ben gewoon niet genoeg in de lucht.
Het vliegtuig is goed onderhouden en up to date. Testvluchten zijn altijd mogelijk.
• Bouwjaar 2006 (Gebouwd door Otto Funk tot MK II, ook door hemzelf gecontroleerd in de eerste jaren. Airframe was eerder een MK I (+25h), motor draaide eerder in een MK III (+160h).
• serial no. 09-01-095
• Motor Smart M 160 | 55pk | 3-blad Warp Drive (klimsnelheid met passagier 2,5 m/s zonder 3,5 m/s | cruise: 135 km/h bij 10l/h)
• Bedrijfsuren 290h (sinds 2006)
• VNE 180 km/h
• MTOW 450 kg, payload 169 kg (wegen vanaf 04/25 | volgende 04/29) (tot 185 kg klimsnelheid beschikbaar)
• Inklapmechanisme (montage ca. 20min)
• Cabineverwarming
• Instrumenten:
• Radio KRT2-S met Intercom (8,33 khz | Bj. 2017 | getest 04/25)
• Transponder Garrecht VT01 (getest 04/25)
• Flarm F5 Classic met V3 display
• GPS Garmin 296 (terreinwaarschuwing, stand ´14)
• Hoogtemeter, 2-pointer in feet;
• Snelheidsmeter in km/h
• Vario 5 m/s
• UL-MIP: RPM, brandstofverbruik, tankinhoud, laaddruk, lucht, water & Öl temperatuur, Öl druk, accuspanning, elektronisch vluchtlogboek !
• Koptelefoons 2x Aero Star (ombouw naar Peltor Optime III, SNR = 35 dB)
• ELT-ACK 01 (momenteel niet gemonteerd)
• 2 snowboards voorbereid voor vliegen op sneeuw
• Rescue BRS-5 UL 4 SP (moet vernieuwd worden in 2029)
• Hydraulische schijfremmen (rechts/links afzonderlijk met voeten)
• Landingsgestel & staart versterkt
• JNP tot 04/2026
• Lier voor manoeuvreren vanuit trailer of hangar. Aangesloten op het elektrische systeem van het voertuig. Ext. aansluiting kan ook worden gebruikt om de accu op te laden.
Hangar:
Nooit meer op zoek naar een hangarruimte en bespaar veel geld.
Deze aanhanger biedt zowel in de zomer als in de winter voldoende bescherming.
Geïsoleerd in een GVK-kast. Gegarandeerd droog dankzij extra vrachtwagenzeil.
Goed geventileerd dankzij 120mm ventilator, gevoed door 30W PV paneel.
Gemonteerd in 13 min! Zie video.
Geen aanhangerrijbewijs nodig (toegestaan totaalgewicht 935kg, leeg 500kg)
Verzekering 35 €/jaar & motorrijtuigenbelastingvrij (sportuitrusting)
Aanbouw Fa. Anschau | Bj. ´95 | 100 km/h | TÜV 08/26
Meer foto's hier:
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Locatie bij vliegveld Sauldorf Boll (in de trailer)
🇩🇪 Origineel in het Duits weergeven
Gebe schweren Herzens mein MOKL ab, bin einfach zu wenig in der Luft.
Flieger ist gepflegt und up to date. Probeflug ist jederzeit möglich.
• Baujahr 2006 (Von Otto Funk zur MK II gebaut, in den ersten Jahren auch selbst geprüft. Zelle war zuvor eine MK I (+25h), Motor lief zuvor in einer MK III (+160h).
• Werk-Nr. 09-01-095
• Motor Smart M 160 | 55PS | 3-Blatt Warp Drive (Steigleitung mit Passagier 2,5 m/s ohne 3,5 m/s | Reise: 135 km/h bei 10l/h)
• Betriebsstunden 290h (seit 2006)
• VNE 180 km/h
• MTOW 450 kg, Zuladung 169 kg (Wägung von 04/25 | nächste 04/29) (bis 185 kg Steigleistung vorhanden)
• Faltmechanismus (Aufbau ca. 20min)
• Kabinenheizung
• Instrumente:
• Funk KRT2-S mit Intercom (8,33 khz | Bj. 2017 | geprüft 04/25)
• Transponder Garrecht VT01 (geprüft 04/25)
• Flarm F5 Classic mit V3-Display
• GPS Garmin 296 (Terrainwarnung, Stand ´14)
• Höhenmesser, 2-Zeiger in Fuß
• Fahrtmesser in km/h
• Vario 5 m/s
• UL-MIP: Drehzahl, Verbrauch, Tankinhalt, Ladedruck, Luft-, Wasser- & Öltemperatur, Öldruck, Batteriespannung, elektronischer Flight Log !
• Headsets 2x Aero Star (Umbau auf Peltor Optime III, SNR = 35 dB)
• ELT-ACK 01 (aktuell nicht montiert)
• 2 Snowboards vorbereitet zum Fliegen auf Schnee
• Rettung BRS-5 UL 4 SP (muss 2029 erneuert werden)
• Hydraulische Scheibenbremsen (Rechts/Links separat mit Fuß)
• Fahrwerk & Sporn verstärkt
• JNP bis 04/2026
• Winde zum rangieren aus Anhänger oder Halle. Wird ans Bordnetz angeschlossen. Ext. Anschluss kann auch zum Batterie Laden verwendet werden.
Anhänger:
Nie wieder nach einem Hangarplatz suchen und viel viel Geld sparen.
Sommer wie Winter bietet dieser Anhänger genügend Schutz.
Abgeschlossen im GFK-Kasten. Durch zusätzliche LKW-Plane garantiert trocken.
Gut belüftet durch 120mm Lüfter, versorgt durch 30W PV-Platte.
Aufgebaut in 13 min! Siehe Viedeo.
Kein Anhänger Führerschein nötig (zul. Gesamtgewicht 935kg, Leer 500kg)
Versicherung 35 €/Jahr & Kfz-Steuerfrei (Sportgerät)
Anhänger Fa. Anschau | Bj. ´95 | 100 km/h | TÜV 08/26
Weitere Bilder hier:
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Standort nähe Flugplatz Sauldorf Boll (im Anhänger)
Uitrusting & functies
🛡️ Veiligheidstips
- ✓ Bezichtig het vliegtuig voor de aankoop
- ✓ Controleer alle onderhoudsdocumenten
- ✓ Spreek een proefvlucht af
- ✓ Schakel een deskundige in
- ✓ Betaal nooit vooraf zonder bezichtiging
- ✓ Gebruik veilige betaalmethoden