Photos
Description
Gebe schweren Herzens mein MOKL ab, bin einfach zu wenig in der Luft.
Flieger ist gepflegt und up to date. Probeflug ist jederzeit möglich.
• Baujahr 2006 (Von Otto Funk zur MK II gebaut, in den ersten Jahren auch selbst geprüft. Zelle war zuvor eine MK I (+25h), Motor lief zuvor in einer MK III (+160h).
• Werk-Nr. 09-01-095
• Motor Smart M 160 | 55PS | 3-Blatt Warp Drive (Steigleitung mit Passagier 2,5 m/s ohne 3,5 m/s | Reise: 135 km/h bei 10l/h)
• Betriebsstunden 290h (seit 2006)
• VNE 180 km/h
• MTOW 450 kg, Zuladung 169 kg (Wägung von 04/25 | nächste 04/29) (bis 185 kg Steigleistung vorhanden)
• Faltmechanismus (Aufbau ca. 20min)
• Kabinenheizung
• Instrumente:
• Funk KRT2-S mit Intercom (8,33 khz | Bj. 2017 | geprüft 04/25)
• Transponder Garrecht VT01 (geprüft 04/25)
• Flarm F5 Classic mit V3-Display
• GPS Garmin 296 (Terrainwarnung, Stand ´14)
• Höhenmesser, 2-Zeiger in Fuß
• Fahrtmesser in km/h
• Vario 5 m/s
• UL-MIP: Drehzahl, Verbrauch, Tankinhalt, Ladedruck, Luft-, Wasser- & Öltemperatur, Öldruck, Batteriespannung, elektronischer Flight Log !
• Headsets 2x Aero Star (Umbau auf Peltor Optime III, SNR = 35 dB)
• ELT-ACK 01 (aktuell nicht montiert)
• 2 Snowboards vorbereitet zum Fliegen auf Schnee
• Rettung BRS-5 UL 4 SP (muss 2029 erneuert werden)
• Hydraulische Scheibenbremsen (Rechts/Links separat mit Fuß)
• Fahrwerk & Sporn verstärkt
• JNP bis 04/2026
• Winde zum rangieren aus Anhänger oder Halle. Wird ans Bordnetz angeschlossen. Ext. Anschluss kann auch zum Batterie Laden verwendet werden.
Anhänger:
Nie wieder nach einem Hangarplatz suchen und viel viel Geld sparen.
Sommer wie Winter bietet dieser Anhänger genügend Schutz.
Abgeschlossen im GFK-Kasten. Durch zusätzliche LKW-Plane garantiert trocken.
Gut belüftet durch 120mm Lüfter, versorgt durch 30W PV-Platte.
Aufgebaut in 13 min! Siehe Viedeo.
Kein Anhänger Führerschein nötig (zul. Gesamtgewicht 935kg, Leer 500kg)
Versicherung 35 €/Jahr & Kfz-Steuerfrei (Sportgerät)
Anhänger Fa. Anschau | Bj. ´95 | 100 km/h | TÜV 08/26
Weitere Bilder hier:
[Link ausgeblendet]
Standort nähe Flugplatz Sauldorf Boll (im Anhänger)
Specifications
Avionics & equipment
Contact
Sold: P S
Manufacturer: 29.04.2026
View online: https://ulscout24.de/listing/ee9f639a-d7bf-4d9e-9c61-6634b07556a7
Compare aircraft
FK9 Mk II (2006)
Specifications
Description
I am selling my MOKL with a heavy heart, I am simply not in the air enough.
The aircraft is well maintained and up to date. Test flight is possible at any time.
• Year of construction 2006 (Built by Otto Funk to MK II, also checked by himself in the first years. Airframe was previously an MK I (+25h), engine previously ran in an MK III (+160h).
• serial no. 09-01-095
• Engine Smart M 160 | 55hp | 3-blade Warp Drive (climb rate with passenger 2.5 m/s without 3.5 m/s | cruise: 135 km/h at 10l/h)
• Operating hours 290h (since 2006)
• VNE 180 km/h
• MTOW 450 kg, payload 169 kg (weighing from 04/25 | next 04/29) (up to 185 kg climb rate available)
• Folding mechanism (assembly approx. 20min)
• Cabin heating
• Instruments:
• Radio KRT2-S with Intercom (8,33 khz | Bj. 2017 | tested 04/25)
• Transponder Garrecht VT01 (tested 04/25)
• Flarm F5 Classic with V3 display
• GPS Garmin 296 (terrain warning, stand ´14)
• Altimeter, 2-pointer in feet;
• Speedometer in km/h
• Vario 5 m/s
• UL-MIP: RPM, fuel consumption, fuel tank capacity, boost pressure, air, water & Öl temperature, Öl pressure, battery voltage, electronic flight log !
• Headsets 2x Aero Star (conversion to Peltor Optime III, SNR = 35 dB)
• ELT-ACK 01 (currently not fitted)
• 2 snowboards prepared for flying on snow
• Rescue BRS-5 UL 4 SP (must be renewed in 2029)
• Hydraulic disc brakes (right/left separately with feet)
• Landing gear & tail reinforced
• JNP until 04/2026
• Winch for manoeuvring from trailer or hangar. Connected to the vehicle electrical system. Ext. connection can also be used to charge the battery.
Hanger:
Never look for a hangar space again and save a lot of money.
This trailer offers sufficient protection in both summer and winter.
Sealed in a GRP box. Guaranteed dry thanks to additional lorry tarpaulin.
Well ventilated thanks to 120mm fan, powered by 30W PV panel.
Assembled in 13 min! See video.
No trailer driving licence required (permissible total weight 935kg, empty 500kg)
Insurance 35 €/year & vehicle tax-free (sports equipment)
Attachment Fa. Anschau | Bj. ´95 | 100 km/h | TÜV 08/26
More pictures here:
[link hidden]
Location near Sauldorf Boll airfield (in the trailer)
🇩🇪 Show original in German
Gebe schweren Herzens mein MOKL ab, bin einfach zu wenig in der Luft.
Flieger ist gepflegt und up to date. Probeflug ist jederzeit möglich.
• Baujahr 2006 (Von Otto Funk zur MK II gebaut, in den ersten Jahren auch selbst geprüft. Zelle war zuvor eine MK I (+25h), Motor lief zuvor in einer MK III (+160h).
• Werk-Nr. 09-01-095
• Motor Smart M 160 | 55PS | 3-Blatt Warp Drive (Steigleitung mit Passagier 2,5 m/s ohne 3,5 m/s | Reise: 135 km/h bei 10l/h)
• Betriebsstunden 290h (seit 2006)
• VNE 180 km/h
• MTOW 450 kg, Zuladung 169 kg (Wägung von 04/25 | nächste 04/29) (bis 185 kg Steigleistung vorhanden)
• Faltmechanismus (Aufbau ca. 20min)
• Kabinenheizung
• Instrumente:
• Funk KRT2-S mit Intercom (8,33 khz | Bj. 2017 | geprüft 04/25)
• Transponder Garrecht VT01 (geprüft 04/25)
• Flarm F5 Classic mit V3-Display
• GPS Garmin 296 (Terrainwarnung, Stand ´14)
• Höhenmesser, 2-Zeiger in Fuß
• Fahrtmesser in km/h
• Vario 5 m/s
• UL-MIP: Drehzahl, Verbrauch, Tankinhalt, Ladedruck, Luft-, Wasser- & Öltemperatur, Öldruck, Batteriespannung, elektronischer Flight Log !
• Headsets 2x Aero Star (Umbau auf Peltor Optime III, SNR = 35 dB)
• ELT-ACK 01 (aktuell nicht montiert)
• 2 Snowboards vorbereitet zum Fliegen auf Schnee
• Rettung BRS-5 UL 4 SP (muss 2029 erneuert werden)
• Hydraulische Scheibenbremsen (Rechts/Links separat mit Fuß)
• Fahrwerk & Sporn verstärkt
• JNP bis 04/2026
• Winde zum rangieren aus Anhänger oder Halle. Wird ans Bordnetz angeschlossen. Ext. Anschluss kann auch zum Batterie Laden verwendet werden.
Anhänger:
Nie wieder nach einem Hangarplatz suchen und viel viel Geld sparen.
Sommer wie Winter bietet dieser Anhänger genügend Schutz.
Abgeschlossen im GFK-Kasten. Durch zusätzliche LKW-Plane garantiert trocken.
Gut belüftet durch 120mm Lüfter, versorgt durch 30W PV-Platte.
Aufgebaut in 13 min! Siehe Viedeo.
Kein Anhänger Führerschein nötig (zul. Gesamtgewicht 935kg, Leer 500kg)
Versicherung 35 €/Jahr & Kfz-Steuerfrei (Sportgerät)
Anhänger Fa. Anschau | Bj. ´95 | 100 km/h | TÜV 08/26
Weitere Bilder hier:
[Link ausgeblendet]
Standort nähe Flugplatz Sauldorf Boll (im Anhänger)
Equipment & features
🛡️ Safety notes
- ✓ Inspect the aircraft before buying
- ✓ Check all maintenance documents
- ✓ Arrange a test flight
- ✓ Bring in an expert
- ✓ Never pay in advance without a viewing
- ✓ Use secure payment methods