Fotografie
Popis
Gebe schweren Herzens mein MOKL ab, bin einfach zu wenig in der Luft.
Flieger ist gepflegt und up to date. Probeflug ist jederzeit möglich.
• Baujahr 2006 (Von Otto Funk zur MK II gebaut, in den ersten Jahren auch selbst geprüft. Zelle war zuvor eine MK I (+25h), Motor lief zuvor in einer MK III (+160h).
• Werk-Nr. 09-01-095
• Motor Smart M 160 | 55PS | 3-Blatt Warp Drive (Steigleitung mit Passagier 2,5 m/s ohne 3,5 m/s | Reise: 135 km/h bei 10l/h)
• Betriebsstunden 290h (seit 2006)
• VNE 180 km/h
• MTOW 450 kg, Zuladung 169 kg (Wägung von 04/25 | nächste 04/29) (bis 185 kg Steigleistung vorhanden)
• Faltmechanismus (Aufbau ca. 20min)
• Kabinenheizung
• Instrumente:
• Funk KRT2-S mit Intercom (8,33 khz | Bj. 2017 | geprüft 04/25)
• Transponder Garrecht VT01 (geprüft 04/25)
• Flarm F5 Classic mit V3-Display
• GPS Garmin 296 (Terrainwarnung, Stand ´14)
• Höhenmesser, 2-Zeiger in Fuß
• Fahrtmesser in km/h
• Vario 5 m/s
• UL-MIP: Drehzahl, Verbrauch, Tankinhalt, Ladedruck, Luft-, Wasser- & Öltemperatur, Öldruck, Batteriespannung, elektronischer Flight Log !
• Headsets 2x Aero Star (Umbau auf Peltor Optime III, SNR = 35 dB)
• ELT-ACK 01 (aktuell nicht montiert)
• 2 Snowboards vorbereitet zum Fliegen auf Schnee
• Rettung BRS-5 UL 4 SP (muss 2029 erneuert werden)
• Hydraulische Scheibenbremsen (Rechts/Links separat mit Fuß)
• Fahrwerk & Sporn verstärkt
• JNP bis 04/2026
• Winde zum rangieren aus Anhänger oder Halle. Wird ans Bordnetz angeschlossen. Ext. Anschluss kann auch zum Batterie Laden verwendet werden.
Anhänger:
Nie wieder nach einem Hangarplatz suchen und viel viel Geld sparen.
Sommer wie Winter bietet dieser Anhänger genügend Schutz.
Abgeschlossen im GFK-Kasten. Durch zusätzliche LKW-Plane garantiert trocken.
Gut belüftet durch 120mm Lüfter, versorgt durch 30W PV-Platte.
Aufgebaut in 13 min! Siehe Viedeo.
Kein Anhänger Führerschein nötig (zul. Gesamtgewicht 935kg, Leer 500kg)
Versicherung 35 €/Jahr & Kfz-Steuerfrei (Sportgerät)
Anhänger Fa. Anschau | Bj. ´95 | 100 km/h | TÜV 08/26
Weitere Bilder hier:
[Link ausgeblendet]
Standort nähe Flugplatz Sauldorf Boll (im Anhänger)
Technické údaje
Avionika a výbava
Kontakt
Prodáno: P S
Výrobce: 29.04.2026
Zobrazit online: https://ulscout24.de/listing/ee9f639a-d7bf-4d9e-9c61-6634b07556a7
Porovnat letadla
FK9 Mk II (2006)
Technické údaje
Popis
S těžkým srdcem prodávám svůj MOKL, prostě nejsem dostatečně ve vzduchu.
Letadlo je dobře udržované a aktuální. Zkušební let je možný kdykoliv.
• Rok výroby 2006 (Postaveno Otto Funkem na MK II, v prvních letech také jím samým kontrolováno. Drak byl dříve MK I (+25h), motor dříve běžel v MK III (+160h).
• sériové číslo. 09-01-095
• motor Smart M 160 | 55hp | 3listý Warp Drive (rychlost stoupání s pasažérem 2,5 m/s bez 3,5 m/s | cestovní: 135 km/h při 10l/h)
• provozní hodiny 290h (od roku 2006)
• VNE 180 km/h
• MTOW 450 kg, užitečné zatížení 169 kg (vážení od 25. 4. | další 29. 4.) (možnost stoupání až 185 kg)
• skládací mechanismus (montáž cca. 20min)
• Vytápění kabiny
• Přístroje:
• Rádio KRT2-S s interkomem (8,33 khz | Bj. 2017 | testováno 25. 4.)
• odpovídač Garrecht VT01 (testováno 25. 4.)
• Flarm F5 Classic s displejem V3
• GPS Garmin 296 (terénní varování, stojan ´14)
• Výškoměr, dvoubodový ve stopách;
• Rychloměr v km/h
• Vario 5 m/s
• UL-MIP: Otáčky, spotřeba paliva, objem palivové nádrže, plnící tlak, vzduch, voda & Öl teplota, Öl tlak, napětí baterie, elektronický záznam letu !
• Sluchátka 2x Aero Star (konverze na Peltor Optime III, SNR = 35 dB)
• ELT-ACK 01 (v současné době není namontován)
• 2 snowboardy připravené pro létání na sněhu
• Rescue BRS-5 UL 4 SP (nutno obnovit v roce 2029)
• Hydraulické kotoučové brzdy (pravá/levá zvlášť s patkami)
• Podvozek & zesílená ocasní plocha
• JNP do 04/2026
• Naviják pro manévrování z přívěsu nebo hangáru. Připojen k elektrickému systému vozidla. Rozšířenou přípojku lze použít i pro nabíjení akumulátoru.
Hanger:
Už nikdy nebudete hledat místo v hangáru a ušetříte spoustu peněz.
Tento přívěs nabízí dostatečnou ochranu v létě i v zimě.
Uzavřený v laminátovém boxu. Zaručeně suchý díky přídavné plachtě na nákladní automobil.
Dobře větraný 120mm ventilátorem, napájený 30W fotovoltaickým panelem.
Složený za 13 min! Viz video.
Není nutný řidičský průkaz na přívěs (přípustná celková hmotnost 935 kg, prázdný 500 kg)
Pojištění 35 €/rok & osvobození vozidla od daně (sportovní vybavení)
Přípojka Fa. Anschau | Bj. ´95 | 100 km/h | TÜV 08/26
Více obrázků zde:
[link hidden]
Lokalita u letiště Sauldorf Boll (v přívěsu)
🇩🇪 Zobrazit originál v němčině
Gebe schweren Herzens mein MOKL ab, bin einfach zu wenig in der Luft.
Flieger ist gepflegt und up to date. Probeflug ist jederzeit möglich.
• Baujahr 2006 (Von Otto Funk zur MK II gebaut, in den ersten Jahren auch selbst geprüft. Zelle war zuvor eine MK I (+25h), Motor lief zuvor in einer MK III (+160h).
• Werk-Nr. 09-01-095
• Motor Smart M 160 | 55PS | 3-Blatt Warp Drive (Steigleitung mit Passagier 2,5 m/s ohne 3,5 m/s | Reise: 135 km/h bei 10l/h)
• Betriebsstunden 290h (seit 2006)
• VNE 180 km/h
• MTOW 450 kg, Zuladung 169 kg (Wägung von 04/25 | nächste 04/29) (bis 185 kg Steigleistung vorhanden)
• Faltmechanismus (Aufbau ca. 20min)
• Kabinenheizung
• Instrumente:
• Funk KRT2-S mit Intercom (8,33 khz | Bj. 2017 | geprüft 04/25)
• Transponder Garrecht VT01 (geprüft 04/25)
• Flarm F5 Classic mit V3-Display
• GPS Garmin 296 (Terrainwarnung, Stand ´14)
• Höhenmesser, 2-Zeiger in Fuß
• Fahrtmesser in km/h
• Vario 5 m/s
• UL-MIP: Drehzahl, Verbrauch, Tankinhalt, Ladedruck, Luft-, Wasser- & Öltemperatur, Öldruck, Batteriespannung, elektronischer Flight Log !
• Headsets 2x Aero Star (Umbau auf Peltor Optime III, SNR = 35 dB)
• ELT-ACK 01 (aktuell nicht montiert)
• 2 Snowboards vorbereitet zum Fliegen auf Schnee
• Rettung BRS-5 UL 4 SP (muss 2029 erneuert werden)
• Hydraulische Scheibenbremsen (Rechts/Links separat mit Fuß)
• Fahrwerk & Sporn verstärkt
• JNP bis 04/2026
• Winde zum rangieren aus Anhänger oder Halle. Wird ans Bordnetz angeschlossen. Ext. Anschluss kann auch zum Batterie Laden verwendet werden.
Anhänger:
Nie wieder nach einem Hangarplatz suchen und viel viel Geld sparen.
Sommer wie Winter bietet dieser Anhänger genügend Schutz.
Abgeschlossen im GFK-Kasten. Durch zusätzliche LKW-Plane garantiert trocken.
Gut belüftet durch 120mm Lüfter, versorgt durch 30W PV-Platte.
Aufgebaut in 13 min! Siehe Viedeo.
Kein Anhänger Führerschein nötig (zul. Gesamtgewicht 935kg, Leer 500kg)
Versicherung 35 €/Jahr & Kfz-Steuerfrei (Sportgerät)
Anhänger Fa. Anschau | Bj. ´95 | 100 km/h | TÜV 08/26
Weitere Bilder hier:
[Link ausgeblendet]
Standort nähe Flugplatz Sauldorf Boll (im Anhänger)
Výbava a funkce
🛡️ Bezpečnostní pokyny
- ✓ Před koupí si letadlo prohlédni
- ✓ Zkontroluj všechny servisní dokumenty
- ✓ Domluv si zkušební let
- ✓ Přizvi znalce
- ✓ Nikdy neplať předem bez prohlídky
- ✓ Používej bezpečné platební metody