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C42 A, Top gepflegt
Prix d'achat
29.500,00 €
Alerte prix
Photos
Description
Gepflegtes Ultraleichtflugzeug im Privatbesitz seit 2002
Ausschließlich 1 Pilot
| ● | Rettung: Junkers Magnum Speed (Ablaufdat. Rakete + Schirm 02/2027) |
| ● | Propeller: 3-Blatt Warp Drive |
| ● | Funk: KRT2 8.33 kHz |
| ● | Transponder: Funkwerk mit Mode S (TRT 800) ADS-B über GPS III Pilot (kann mit übernommen werden) |
| ● | 100L Tankanlage |
| ● | 2017 - 2021 komplett abgerüstet und viele Neuteile (Schläuche, Instrumentenpanel, Lima-Regler, Fahrwerksteile uvm.) |
| ● | Bespannung von Flächen und Heckleitwerk erneuert in 2002 + 2007 |
| ● | Deckenhalterung (Vorrichtung kann mit übernommen werden) |
| ● | gehärtete Frontscheibe |
| ● | Klappflächen (nie benutzt) |
| ● | Alle LTA's durchgeführt |
| ● | Sonnenblenden |
| ● | Panoramadach |
| ● | JNP 07/2026 (kann vor Übernahme erneuert werden) |
| ● | Standort EDFL (Deckenhangarplatz kann übernommen werden) |
Interesse? Jetzt melden!
Besichtigung & Probeflug nach Absprache möglich.
Caractéristiques techniques
ConstructeurComco Ikarus
ModèleA
Année1999
Capacité du réservoir100 L
Contact
Vendu: A H
Constructeur: 28.04.2026
Voir en ligne: https://ulscout24.de/listing/f4087191-be28-47c2-965d-69a1f658bc2e
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C42 A, très bien entretenu (1999)
29.500,00 €
Négociable
Caractéristiques techniques
ConstructeurComco Ikarus
ModèleA
Année1999
Capacité du réservoir100 Litres
Description
Ulv bien entretenu, propriété privée depuis 2002
Pilote unique
| ● | Sauvetage : Junkers Magnum Speed (date d'expiration de la fusée et du parachute : 02/2027) |
| ● | Hélice : Warp Drive à 3 pales |
| ● | Radio : KRT2 8,33 kHz |
| ● | Transpondeur : Funkwerk avec Mode S (TRT 800) ADS-B via GPS III Pilot (peut être repris) |
| ● | Système de réservoir de 100 L |
| ● | 2017 - 2021 : révision complète et nombreuses pièces neuves (flexibles, tableau de bord, régulateur d'alternateur, pièces du train d'atterrissage, etc.) |
| ● | Toilage des ailes et de l’empennage arrière renouvelé en 2002 et 2007 |
| ● | Fixation au plafond (le dispositif peut être repris) |
| ● | Pare-brise trempé |
| ● | Ailes repliables (jamais utilisées) |
| ● | Tous les contrôles techniques (LTA) effectués |
| ● | Pare-soleil |
| ● | Toit panoramique |
| ● | JNP 07/2026 (peut être renouvelé avant la prise de possession) |
| ● | Situé à l'EDFL (la place de hangar au plafond peut être reprise) |
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Visite et vol d'essai possibles sur rendez-vous.
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Gepflegtes Ultraleichtflugzeug im Privatbesitz seit 2002
Ausschließlich 1 Pilot
| ● | Rettung: Junkers Magnum Speed (Ablaufdat. Rakete + Schirm 02/2027) |
| ● | Propeller: 3-Blatt Warp Drive |
| ● | Funk: KRT2 8.33 kHz |
| ● | Transponder: Funkwerk mit Mode S (TRT 800) ADS-B über GPS III Pilot (kann mit übernommen werden) |
| ● | 100L Tankanlage |
| ● | 2017 - 2021 komplett abgerüstet und viele Neuteile (Schläuche, Instrumentenpanel, Lima-Regler, Fahrwerksteile uvm.) |
| ● | Bespannung von Flächen und Heckleitwerk erneuert in 2002 + 2007 |
| ● | Deckenhalterung (Vorrichtung kann mit übernommen werden) |
| ● | gehärtete Frontscheibe |
| ● | Klappflächen (nie benutzt) |
| ● | Alle LTA's durchgeführt |
| ● | Sonnenblenden |
| ● | Panoramadach |
| ● | JNP 07/2026 (kann vor Übernahme erneuert werden) |
| ● | Standort EDFL (Deckenhangarplatz kann übernommen werden) |
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Besichtigung & Probeflug nach Absprache möglich.
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