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Opis
Liebe Freunde der ursprünglichen UL-Fliegerei!
Ich verkaufe meine vom Hersteller-autorisierten LTB im Jahr 2024 grundüberholte
offene Comco Ikarus C22C mit Blaukopf-582er DCDI-Zweitakter.
Der Motor hat erst 50 Stunden seit neu und wurde vor kurzem professionell überprüft.
Die Maschine hat im Zuge der Überholung eine neue, weiße original Comco-Bespannung sowie die 450kg-Auflastung erhalten. Ebenso wurden vom LTB neue Scheiben und ein
elektronisches EPTA-NG Strobo-Navlight-System eingerüstet.
Das Fuel-System ist komplett neu aufgebaut worden (60 Liter), Seitenruderseile und Batterie sind ebenfalls neu.
Sie wird inklusive Intercom und drei Hallenkullern, sowie neuen Flächenbezügen abgegeben.
Die Magnum450-Rettung geht bis Nov/2031.
Viele weitere Details wurden erneuert, sie steht super da und verspricht sorgenfreie Flüge mit
grandioser Aussicht und satter Zweitakt-Power (64PS).
Durch die Auflastung hat sie ehrliche 218kg Zuladung und erlaubt legal doppelsitzig bei gleichzeitig vollen Tanks zu fliegen!
VB 11.900 EUR
(allein die GÜ hat 13T gekostet)
Die C22C wird derzeit noch in der Nähe von München geflogen.
Dane techniczne
Awionika i wyposażenie
Instrukcja użytkowania w locie
Kontakt
Sprzedane: S S
Producent: 03.03.2026
Zobacz online: https://ulscout24.de/listing/8a9ba614-b05f-4c18-be6b-3806736eaa9e
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C22 C – w 2024 r. gruntownie odnowiony i wyposażony w NOWE OBICIE (1992)
Dane techniczne
Opis
Drodzy miłośnicy tradycyjnego lotnictwa UL!
Sprzedaję mój samolot LTB, który w 2024 roku przeszedł gruntowny remont autoryzowany przez producenta
otwarty Comco Ikarus C22C z silnikiem Blaukopf 582 DCDI dwusuwowym.
Silnik ma zaledwie 50 godzin pracy od momentu wyprodukowania i został niedawno profesjonalnie sprawdzony.
W ramach przeglądu maszyna otrzymała nowe, białe, oryginalne poszycie firmy Comco oraz zwiększenie nośności do 450 kg. Ponadto firma LTB zamontowała nowe szyby oraz
elektroniczny system świateł nawigacyjnych EPTA-NG Strobo.
Układ paliwowy został całkowicie przebudowany (60 litrów), linki steru kierunku oraz akumulator są również nowe.
Samolot zostanie przekazany wraz z systemem interkomu i trzema kołami do hangaru, a także nowymi pokryciami skrzydeł.
Okres ważności certyfikatu ratowniczego dla modelu Magnum450 obowiązuje do listopada 2031 r.
Wiele innych elementów zostało odnowionych, maszyna prezentuje się znakomicie i obiecuje beztroskie loty z
wspaniałymi widokami i potężną mocą silnika dwusuwowego (64 PS).
Dzięki zwiększeniu nośności ma ona rzeczywistą ładowność 218 kg i pozwala na legalne loty w konfiguracji dwumiejscowej przy pełnych zbiornikach paliwa!
Cena: 11 900 EUR
(sama GÜ kosztowała 13T)
Samolot C22C nadal wykonuje loty w pobliżu Monachium.
🇩🇪 Pokaż oryginał w języku niemieckim
Liebe Freunde der ursprünglichen UL-Fliegerei!
Ich verkaufe meine vom Hersteller-autorisierten LTB im Jahr 2024 grundüberholte
offene Comco Ikarus C22C mit Blaukopf-582er DCDI-Zweitakter.
Der Motor hat erst 50 Stunden seit neu und wurde vor kurzem professionell überprüft.
Die Maschine hat im Zuge der Überholung eine neue, weiße original Comco-Bespannung sowie die 450kg-Auflastung erhalten. Ebenso wurden vom LTB neue Scheiben und ein
elektronisches EPTA-NG Strobo-Navlight-System eingerüstet.
Das Fuel-System ist komplett neu aufgebaut worden (60 Liter), Seitenruderseile und Batterie sind ebenfalls neu.
Sie wird inklusive Intercom und drei Hallenkullern, sowie neuen Flächenbezügen abgegeben.
Die Magnum450-Rettung geht bis Nov/2031.
Viele weitere Details wurden erneuert, sie steht super da und verspricht sorgenfreie Flüge mit
grandioser Aussicht und satter Zweitakt-Power (64PS).
Durch die Auflastung hat sie ehrliche 218kg Zuladung und erlaubt legal doppelsitzig bei gleichzeitig vollen Tanks zu fliegen!
VB 11.900 EUR
(allein die GÜ hat 13T gekostet)
Die C22C wird derzeit noch in der Nähe von München geflogen.
Wyposażenie i funkcje
📄 Instrukcja użytkowania w locie
Instrukcja użytkowania w locie jest dostępna dla tego ogłoszenia.
Udostępnij, aby otrzymać instrukcję.
