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Description
Liebe Freunde der ursprünglichen UL-Fliegerei!
Ich verkaufe meine vom Hersteller-autorisierten LTB im Jahr 2024 grundüberholte
offene Comco Ikarus C22C mit Blaukopf-582er DCDI-Zweitakter.
Der Motor hat erst 50 Stunden seit neu und wurde vor kurzem professionell überprüft.
Die Maschine hat im Zuge der Überholung eine neue, weiße original Comco-Bespannung sowie die 450kg-Auflastung erhalten. Ebenso wurden vom LTB neue Scheiben und ein
elektronisches EPTA-NG Strobo-Navlight-System eingerüstet.
Das Fuel-System ist komplett neu aufgebaut worden (60 Liter), Seitenruderseile und Batterie sind ebenfalls neu.
Sie wird inklusive Intercom und drei Hallenkullern, sowie neuen Flächenbezügen abgegeben.
Die Magnum450-Rettung geht bis Nov/2031.
Viele weitere Details wurden erneuert, sie steht super da und verspricht sorgenfreie Flüge mit
grandioser Aussicht und satter Zweitakt-Power (64PS).
Durch die Auflastung hat sie ehrliche 218kg Zuladung und erlaubt legal doppelsitzig bei gleichzeitig vollen Tanks zu fliegen!
VB 11.900 EUR
(allein die GÜ hat 13T gekostet)
Die C22C wird derzeit noch in der Nähe von München geflogen.
Caractéristiques techniques
Avionique et équipement
Manuel de vol et d'utilisation
Contact
Vendu: S S
Constructeur: 03.03.2026
Voir en ligne: https://ulscout24.de/listing/8a9ba614-b05f-4c18-be6b-3806736eaa9e
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C22 C - Remis à neuf en 2024 et doté d'un NOUVEAU REVÊTEMENT (1992)
Caractéristiques techniques
Description
Chers amis de l'aviation UL traditionnelle !
Je vends mon LTB, entièrement révisé en 2024 par le constructeur
Comco Ikarus C22C à cabine ouverte, équipé d’un moteur Blaukopf 582 DCDI à deux temps.
Le moteur n'a que 50 heures de fonctionnement depuis sa remise à neuf et a récemment fait l'objet d'une révision professionnelle.
Dans le cadre de la révision, la machine a été équipée d’un nouveau revêtement Comco d’origine blanc et a bénéficié d’une augmentation de charge à 450 kg. De même, le LTB a installé de nouveaux disques et un
système électronique de feux de navigation stroboscopiques EPTA-NG.
Le système d’alimentation en carburant a été entièrement refait (60 litres) ; les câbles de gouvernail et la batterie sont également neufs.
Elle est livrée avec un intercom et trois rouleaux d'hangar, ainsi que de nouveaux revêtements de voilure.
La validité du contrat de sauvetage Magnum450 court jusqu’en novembre 2031.
De nombreux autres détails ont été rénovés, elle est en excellent état et promet des vols en toute sérénité avec
une vue imprenable et la puissance impressionnante d’un moteur à deux temps (64 PS).
Grâce à l'augmentation de sa charge utile, elle dispose d'une charge utile réelle de 218 kg et permet de voler légalement en biplace tout en ayant les réservoirs pleins !
Prix : 11 900 EUR
(rien que la GÜ a coûté 13T)
Le C22C est encore en service près de Munich.
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Liebe Freunde der ursprünglichen UL-Fliegerei!
Ich verkaufe meine vom Hersteller-autorisierten LTB im Jahr 2024 grundüberholte
offene Comco Ikarus C22C mit Blaukopf-582er DCDI-Zweitakter.
Der Motor hat erst 50 Stunden seit neu und wurde vor kurzem professionell überprüft.
Die Maschine hat im Zuge der Überholung eine neue, weiße original Comco-Bespannung sowie die 450kg-Auflastung erhalten. Ebenso wurden vom LTB neue Scheiben und ein
elektronisches EPTA-NG Strobo-Navlight-System eingerüstet.
Das Fuel-System ist komplett neu aufgebaut worden (60 Liter), Seitenruderseile und Batterie sind ebenfalls neu.
Sie wird inklusive Intercom und drei Hallenkullern, sowie neuen Flächenbezügen abgegeben.
Die Magnum450-Rettung geht bis Nov/2031.
Viele weitere Details wurden erneuert, sie steht super da und verspricht sorgenfreie Flüge mit
grandioser Aussicht und satter Zweitakt-Power (64PS).
Durch die Auflastung hat sie ehrliche 218kg Zuladung und erlaubt legal doppelsitzig bei gleichzeitig vollen Tanks zu fliegen!
VB 11.900 EUR
(allein die GÜ hat 13T gekostet)
Die C22C wird derzeit noch in der Nähe von München geflogen.
Équipement et fonctionnalités
📄 Manuel de vol et d'utilisation
Un manuel de vol et d'utilisation est disponible pour cette annonce.
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