Strona główna / Flugzeuge / Direct Fly s.r.o. / Alto NG
🇵🇱 Automatycznie przetłumaczone na Polski przez DeepL. Original anzeigen

Alto NG 120 HP (2025)

📅vor 6 Tagen eingestellt
📍Brno LKCM
🔖ID: 9787C026
PDF
Cena na zapytanie

Dane techniczne

ProducentDirect Fly s.r.o.
ModelAlto NG
Rok produkcji2025
Znak rejestracyjnyOK-EUD27
Flugstunden550 h
Liczba lądowań2000
SilnikEdge Performance EP915ECi
Godziny pracy silnika750 h
Motorleistung 120 PS (88 kW)
Miejsca siedzące2
Masa własna329 kg
Maks. masa startowa600 kg
Pojemność zbiornika92 Litry
Prędkość przelotowa200 km/h
Maks. prędkość260 km/h
Propeller E-Props Glorieuse constant-speed propeller

Opis

ALTO NG to flagowy samolot producenta – ultralekki samolot o całkowicie metalowej konstrukcji ze składanymi skrzydłami, który Direct Fly produkuje i eksploatuje od marca 2025 roku.
Dzięki nieskomplikowanej charakterystyce lotu, dobremu zachowaniu podczas przeciągnięcia, ogólnie łatwej kontroli i lądowaniu, a także czułej reakcji steru kierunku, samolot ten jest szczególnie odpowiedni dla szkół latania i klubów.
Wszystkie szczegółowe dane techniczne są szczegółowo wyjaśnione w ramach każdej demonstracji. Prędkość maksymalna wynosi od 200 km/h (przy 4800 obr./min i 26 inHg) do 220 km/h (przy 5500 obr./min i 27 inHg); prędkość minimalna (prędkość przeciągnięcia) wynosi 74 km/h. Samolot jest w stanie holować szybowce lub ładunki o masie do 600 kg - takie jak ASK21 - z prędkością wznoszenia od 1,5 do 2 m/s bez utraty wysokości.
Wyposażenie obejmuje silnik Edge Performance EP 915 ECi o mocy 120 KM (silnik wolnossący z wtryskiem benzyny), elektrohydrauliczne śmigło E-Props Glorieuse o regulowanym skoku, wstępne wyposażenie systemu ratunkowego BRS (w tym. Uprząż kevlarowa; moduł spadochronowy można łatwo doposażyć w razie potrzeby), elektryczna regulacja nachylenia i nachylenia fotela (sterowana za pomocą joysticka), fotele z regulowanym, nadmuchiwanym podparciem lędźwiowym, a także nawigacja LED, stroboskop, lądowanie i światła nawigacyjne.
Instrumenty: przyrządy lotu i silnika Kanardia, Garmin G5 EFIS, Garmin Aera 760 GPS ze zintegrowanym odbiornikiem GDL 39R ADS-B (wyświetlanie danych ADS-B bezpośrednio na wyświetlaczu GPS), radio Trig TY91 (COMM) i transponder Trig TT21 (XPDR).
Masa własna: 329 kg; maksymalna ładowność: 271 kg; maksymalna masa startowa (MTOW): 600 kg.
Łączna liczba godzin lotu: 480 (samolot jest używany prawie codziennie).
Odwiedź nas w Brnie (Brünn) w Czechach, aby szczegółowo obejrzeć samolot i odbyć lot testowy z Direct Fly. Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt pod adresem [email ukryty]

.
🇩🇪 Pokaż oryginał w języku niemieckim

Die ALTO NG ist das Vorführflugzeug des Herstellers – ein Ultraleichtflugzeug in Ganzmetallbauweise mit klappbaren Tragflächen, das Direct Fly seit März 2025 produziert und betreibt.
Aufgrund ihrer unkomplizierten Flugeigenschaften, des gutmütigen Überziehverhaltens, der insgesamt einfachen Steuerung und Landung sowie der feinfühligen Ruderansprache eignet sich dieses Flugzeug besonders gut für Flugschulen und Vereine.
Alle spezifischen technischen Daten werden im Rahmen jeder Vorführung detailliert erläutert. Die Höchstgeschwindigkeit liegt zwischen 200 km/h (bei 4800 U/min und 26 inHg) und 220 km/h (bei 5500 U/min und 27 inHg); die Mindestgeschwindigkeit (Stall-Speed) beträgt 74 km/h. Das Flugzeug ist in der Lage, Segelflugzeuge oder Lasten bis zu einem Gewicht von 600 kg – wie etwa eine ASK21 – zu schleppen, wobei eine Steigrate von 1,5 bis 2 m/s ohne Höhenverlust erreicht wird.
Zur Ausstattung gehören der Edge Performance EP 915 ECi-Motor mit 120 PS (Saugmotor mit Benzineinspritzung), ein elektrohydraulischer Verstellpropeller vom Typ E-Props Glorieuse, eine Vorrüstung für das BRS-Rettungssystem (inkl. Kevlar-Gurtwerk; das Fallschirmmodul kann bei Bedarf einfach nachgerüstet werden), eine elektrische Sitzverstellung für Neigung und Längsposition (steuerbar über den Steuerknüppel), Sitze mit verstellbarer, aufblasbarer Lordosenstütze sowie LED-Navigations-, Strobe-, Lande- und Beacon-Lichter.
Instrumentierung: Kanardia Flug- und Motorinstrumente, Garmin G5 EFIS, Garmin Aera 760 GPS mit integriertem GDL 39R ADS-B-Empfänger (Anzeige der ADS-B-Daten direkt auf dem GPS-Display), Trig TY91 Funkgerät (COMM) und Trig TT21 Transponder (XPDR).
Leergewicht: 329 kg; maximale Zuladung: 271 kg; maximales Abfluggewicht (MTOW): 600 kg.
Gesamtflugstunden: 480 (das Flugzeug befindet sich fast täglich im Einsatz).
Besuchen Sie uns in Brno (Brünn) in der Tschechischen Republik, um das Flugzeug ausgiebig zu begutachten und eine Probeflug mit Direct Fly zu absolvieren. Für weitere Informationen zögern Sie bitte nicht, uns unter [email hidden] zu kontaktieren.

Wyposażenie i funkcje

Transponder: S
Przyrządy: Instrumentation - Kanardia flight and engine instruments, Garmin G5 EFIS, Garmin Aera760 GPS + GDL 39R ADS-B in (traffic visible on GPS), COMM Trig TY91, XPDR Trig TT21.
D
D
📍 Brno LKCM
🔐 Einloggen
Uwaga: Zaloguj się, aby zobaczyć dane kontaktowe.
📝 Zarejestruj
💡 Wskazówka: W swoim zapytaniu podaj, kiedy i gdzie chcesz obejrzeć samolot.

🛡️ Wskazówki bezpieczeństwa

  • ✓ Obejrzyj samolot przed zakupem
  • ✓ Sprawdź wszystkie dokumenty serwisowe
  • ✓ Umów lot próbny
  • ✓ Skorzystaj z usług rzeczoznawcy
  • ✓ Nigdy nie płać z góry bez oględzin
  • ✓ Korzystaj z bezpiecznych metod płatności